430 억 채무 가 화 천 자동차의 고질병 을 일 으 켰 다. "회사 가 채무 위원 회 를 설립 하여 금융 지원 을 구한다."

한 차례 의 채무 파문 이 화 천 자동차 그룹 홀딩 스 유한회사 (이하 화 천 자동차) 의 오 랜 지병 을 불 러 일 으 켰 다.

8 월 12 일 에 화 천 자동 차 는 주로 존속 채무 만 큰 폭 으로 떨 어 졌 다. 그 중에서 19 화 치 01 은 28.65%, 18 화 치 01 은 19.93%, 17 화 치 01 은 19.19%, 18 화 치 02 는 18%, 18 화 치 03 은 17.16% 떨 어 졌 다.

산하 채권 의 지속 적 인 하락 에 대해 서 는 8 월 13 일 오전 화 천 자동차 관계 자 는 21 세기 경제 보도 기자 와 의 인터뷰 에서 "일부 채권 보유 자가 따 르 는 현상 이 있어 회사 의 채권 가격 에 영향 을 미친다" 고 밝 혔 다.한편, 회 사 는 랴오닝 성 국영 기업 으로서 너무 걱정 하지 않 아 도 된다.다른 한편, 현재 의 재무 상황 은 모두 정상적이다.

채권 은행 은 현재 화 천 자동차 채무 문제 에 대해 채무 위원 회 를 구성 하고 있 으 며, 광 대 은행 은 주요 주도 은행 으로 각 채권 은행 에 채권 신 고 를 하 는 단계 라 고 언론 보도 했다.

이들 관계 자 는 "부채 위원 회 를 설립 하 는 것 은 주로 관련 채권 자 들 이 대출 금 을 인출 하거나 대출 을 차단 하지 않도록 조율 하고 회사 금융 재무 에 계속 지원 하 는 것" 이 라 며 "기업 자체 가 파산 재정 비 를 하 는 것 은 아니다" 고 말 했다. 그러나 화 천 자동 차 는 여전히 거액의 자금 부족 에 직면 하고 있다.

지난 6 월 18 화 치 03 채권 등급 평가 기관 동방 김 성 은 평가 보고서 에서 2020 년 3 월 말 까지 회사 부채 총액 1226.75 억 위안 으로 2019 년 말 보다 15.27% 떨 어 졌 다 고 지적 했다. 그 중에서 유동 부채 가 78% 를 차지 하고 채무 구조 가 최적화 되 어야 하 며 자산 부채 율 은 70% 에 가 까 워 업계 평균 수준 보다 높다.

동방 김 성 은 상기 부 채 는 주로 1 년 내 에 만기 가 된 채권 과 장기 적 인 대출 금 을 상환 하 는 것 이 라 고 주장 하 는데 추적 기간 에 회사 의 금 리 채무 규모 가 비교적 크다.

기한 구 조 를 보면 2020 년 4 월 부터 12 월 말 까지 회사 의 연간 이자 채무 규 모 는 432.67 억 위안 으로 전체 이자 채무 의 63.87% 를 차지 하고 회사 의 단기 채무 규모 가 크 며 단기 집중 상환 부담 이 존재 한다.

불완전한 통계 에 따 르 면 현재 화 천 그룹의 존속 채권 은 모두 15 개 이 고 존속 규모 가 175.73 억 위안 이다. 지불 기한 은 주로 2022 년 에 집중 되 고 '19 화 치 01', '18 화 치 03' 등 은 모두 중국 증 평가 등급 의 높 은 위약 률 리스트 에 올 랐 다.

"화 천 그룹의 실제 통제 인 은 랴오닝 성 국자 위 이 고 최대 주주 도 성 국자 위 이기 때문에 현재 의 채무 문 제 는 문제 가 되 지 않 습 니 다."이 같은 화 천 자동차 관계 자 는 기자 들 에 게 말 했다.

그러나 이 같은 소식 에 따라 8 월 13 일 화 천 중국 은 마지막 주가 가 13% 를 넘 어 섰 다. 이날 장 을 마 친 후 화 천 중국 주 가 는 8.78% 하락 했 고 7.58 홍콩 달러 / 주 를 받 았 으 며 시 가 는 382 억 홍콩 달러 로 최근 2 년 만 에 최저 치 로 떨 어 졌 다.

한 차례 의 채무 파동 이 화 천 자동차 그룹 홀딩 스 유한회사 의 오 랜 지병 을 불 러 일 으 켰 다.투 IC Photo

채무 위기

자료 에 따 르 면 2019 년 말 까지 화 천 자동 차 는 1 급, 2 급 자 회 사 를 34 개 가지 고 있 는데 그 중에서 상장 회사 4 개 는 화 천 중국 (1114.HK), 금 배 자동차 주식 유한 공사 (금 배 자동차, 60006009 SH), 상하 이 신 화 홀딩 스 주식 유한 공사 (신 화 홀딩 스, 60063.SH) 와 신 천 중국 동력 홀딩 스 유한 공사 (신 천 동력, 1148. HK) 이다.

실제로 화 천 자동 차 는 이번 채무 위기 이전에 자산 동결, 지분 매각, 직원 들 의 장기 휴가 논란 에 휩 싸 였 다.

공개 자료 에 따 르 면 올해 5 월 27 일 에 화 천 자동 차 는 7 개의 피 집행 자 정 보 를 추가 했다. 집행 법원 은 모두 심양 시 대동 구 인민 법원 으로 집행 목표 가 각각 211 만, 139 만, 76 만, 323.2 만, 133 만, 350 만, 210 만 명 이 었 다. 7 월 23 일 에 금 배 자동 차 는 텐 펑 증권 이 선양 시 자동차 공업 자산 경영 유한 공사 (금 배 자동차 주주) 의 동결 을 신청 했다 고 발표 했다.일반 증권 계좌 중의 1420000 주 는 자사 주식 총수 의 53.30% 를 차지 하고 동결 기한 은 2020 년 7 월 21 일부 터 2023 년 7 월 20 일 까지 이다.

자산 과 지분 이 동결 되 는 것 을 제외 하고 화 천 자동차 도 올해 주식 을 팔 아 자금 부담 을 완화 시 켰 다.올해 7 월 14 일 에 화 천 중국 은 지주 주주 인 화 천 자동차 가 랴오닝 교통 투자 와 전략 투자 협 의 를 체결 하여 후자 에 회사 의 4 억 주 지분 을 매각 할 계획 이 라 고 발표 했다. 화 천 자동 차 는 이로써 32.8 억 홍콩 달러 의 자금 을 얻 게 될 것 이다.

한편, 5 월 22 일 에 화 천 중국 은 랴오닝 성 교통 건설 투자 그룹 에 이 회사 의 2 억 주 를 판 매 했 는데 회사 가 이미 발행 한 주식 총액 의 약 3.96% 에 해당 한다.

업계 내 에 서 는 화 천 그룹 이 연이어 주식 을 판매 한 이 유 는 경영 이 좋 지 않 아서 주식 거래 를 통 해 단기 적 인 재무 부담 을 완화 하기 때 문 이 라 고 분석 했다.

화 천 자동차의 현재 재무 문제 에 대해 8 월 13 일 오후 에 21 세기 경제 보도 기자 가 화 천 자동차 재무 담당자 에 게 여러 차례 전 화 를 걸 었 는데 상대방 은 계속 회 의 를 하고 있다 고 밝 혔 고 기자 가 원 고 를 보 낼 때 까지 명확 한 대답 을 하지 않 았 다.

화 천 BMW 는 자전거 타기 만 하면 구 주 를 구하 기 어렵다.

사실상 채무 파문 은 최근 몇 년 간 화 천 자동차 경영 부실 의 필연 일 뿐이다.화 천 자동 차 는 합작 분야 에 지나치게 의존 하기 때문에 중국 자동차 시장의 구조 적 조정 열풍 속 에서 자주 적 인 분야 의 발전 은 시종 약 하 다.

화 천 BMW 의 판 매 량 이 크게 증가 한 것 과 현저 한 대 비 를 이 루 었 다. 2019 년 화 천 자동차의 판 매 량 은 참담 했다. 화 천 골 드 컵 은 전년 도 대비 4.1 만 대 를 판 매 했 고 동기 대비 82.36% 폭락 했다. 한편, 중화 브랜드 의 연간 판 매 량 도 2.53 만 대 에 불 과 했 고 2018 년 에 비해 78.29% 하락 했다.

화 천 중국 이 발표 한 재무 보고 에 따 르 면 2015 년 부터 2019 년 까지 화 천 BMW 가 화 천 중국 에 기여 한 순이익 은 각각 38.23 억 위안, 39.93 억 위안, 52.33 억 위안, 62.45 억 위안 과 76.26 억 위안 으로 이윤 기여 폭 이 계속 확대 되 었 다.

한편, 화 천 중국 2019 년 보고서 에 따 르 면 화 천 자동차 그룹의 연간 매출 은 40.27 억 위안 이 고 세금 납부 전 이윤 은 62.92 억 위안 에 달 했다. 세금 납부 전 이윤 이 영업 수익 보다 많은 비밀 은 바로 화 천 BMW 의 공헌 에 있다.화 천 BMW 가 기여 한 76.26 억 위안 이 없 으 면 화 천 중국 은 2019 년 세금 납부 전 이익 손실 이 13 억 34 만 위안 에 달 했다.

올해 들 어 신 관 폐렴 의 영향 을 받 아 상반기 화 천 중화 판 매 량 은 3186 대 에 불 과 했 고 일 선 직원 들 이 장기 적 으로 휴가 를 보 냈 다 는 소문 이 끊 이지 않 았 다.

이에 앞서 화 천 자동차 관계 자 는 루머 가 사실 과 다르다 며 8 월 13 일 오전 에 촬영 된 인 테 리 어 현장 운행 동 영상 을 기자 에 게 제공 했다.영상 에 따 르 면 현장 에 있 는 직원 몇 명 이 하 선 을 둘 러 싼 차체 작업 을 하고 있다.

곤경 이 해결 되 기 를 기다리다.

자주 적 인 분야 가 약 하고 신제품 이 부족 하 며 브랜드 력 이 계속 떨 어 진 상태 에서 지난 몇 년 동안 화 천 자동 차 는 출구 를 찾 는 것 을 포기 하지 않 았 다.

일전 에 국가 기업 신용 정보 공시 시스템 에 따 르 면 화 천 자동차 그룹 홀딩 스 유한회사 가 대외 투 자 를 새로 추 가 했 고 화 천 이동 서비스 유한 공 사 를 설립 하여 6 월 29 일 에 등록 하여 1 억 위안 의 자본 을 등록 했다.

앞서 염 병 철 화 천 자동차 회장 은 화 천 자동차 그룹 이 왕 약 차 플랫폼 과 빅 데이터 전문 회사, 은행, 보험, 투자 등 금융 기구 와 함께 스마트 한 이동 플랫폼 을 만들어 자동차 제조 업 체 에서 모 바 일 이동 방안 제공 업 체 로 의 전환 을 가속 화 할 것 이 라 고 밝 힌 바 있다.

그러나 현재 의 채무 부담 으로 인해 화 천 자동차 가 아직 기회 가 있 는 지, 그리고 얼마나 많은 기 회 를 가지 고 구조 전환 을 완성 할 수 있 는 지 알 수 없다.

"2 년 동안 의 마이너스 성장 을 거 쳐 중국 자동차 산업 은 지난 몇 십 년 동안 모두 달 라 졌 다. 고성 장 단 계 는 이미 지 났 고 자동차 산업 은 규모 경제 산업 이기 때문에 성장 하지 않 으 면 이윤 의 하락 을 맞이 하 게 된다."조 학 전 련 차 상 투자 관리 (베 이 징) 유한 공사 회장 은 지난 십 몇 년 동안 중국 자동차 산업 이 구조 조정 을 강조 하고 생산 집중 도 나 시장 집중 도 를 조정 해 왔 지만 화 천 은 시장 에 의 해 생사 의 기로 에 몰 리 지 않 았 고 조정 이나 개혁 의 동력 도 없 었 다 고 밝 혔 다.

"지난 2 년 간 의 마이너스 성장 이 올해 의 전염병 상황 을 겹 쳐 많은 기업 들 이 2, 3 년 동안 더 이상 걷 지 못 할 것 이다."조 학 설.

한편, 2018 년 10 월 11 일 화 천 자동차 와 BMW 그룹 이 체결 한 협의 에 따라 화 천 자동 차 는 2022 년 전에 BMW 그룹 에 화 천 BMW 의 25% 지분 을 판 매 했 고 거래 가격 은 인민폐 290 억 위안 이다.이 협의 에 따 르 면 주가 조정 이 완 료 된 후 BMW 그룹 과 화 천 자동 차 는 각각 화 천 BMW 의 75% 와 25% 의 지분 을 가지 고 화 천 BMW 는 더 이상 화 천 자동차 합병 범위 에 포함 되 지 않 았 다.

주가 비율 이 25% 로 떨 어 지면 화 천 중국 이 합자 회사 로부터 얻 은 이윤 이 대폭 줄 어 들 고 회사 의 경영 상황 도 이에 영향 을 받 아 자본 시장 에서 의 가치 도 재평가 된다.

그러나 현재 화 천 자동차의 처 지 를 보면 경 쟁 력 있 는 제품 을 내 놓 지 않 았 고 브랜드 력 도 갈수 록 떨 어 지고 있다.

한편, 화 천 자동차의 미래 에 있어 대주주 인 랴오닝 성 국자 위의 태도 가 매우 중요 하 다.

"화 천 자동차의 구체 적 인 채무 상황 은 성 국자 위 가 통일 적 으로 조율 한 것 이다. 화 천의 문제 에 대해 현재 위원회 안에 위원 회 를 설립 했 지만 구체 적 인 이름 은 모른다."8 월 13 일 오후, 기자 가 화 천 자동차 채무 문제 에 대해 랴오닝 성 국자 위 에 전 화 를 걸 었 을 때, 성 국자 위 관계자 가 기자 에 게 알 렸 다.