보스턴은 동기 대비 0.1% 성장하면서 공항을 열어야 하나요?

Industriade Diseno Textil (Textil) 네트 SAI (ITX.MC) 인디텍 (ITXSA) 기함 브랜드

일전에 미라마일랜드 마일랜드 마일랜드 마일드 (Marport) 에서 일간 700평방미터 매장을 개업한 것은 이 브랜드가 유럽 공항에서 가장 큰 플래그숍이다.

이 상점은 말퍼포트 1호에 위치해 있으며, 2013년 공항 운영상 세아 (Sea)가 신근 관광객과 다른 장거리 관광객의 쇼핑몰을 합병한 후, 1호항장 쇼핑 광장은 대중 브랜드를 도입했다.

매리포트와 리넷 (Malper Airpert Airport) 두 공항 운영권을 가진 세아로업 (Seagroup)은 지난 해 비운운수 수입이 2.149억유로 연간 5.4% 증가하면서, 성장은 소매 업무 표현에 가장 강했다.

세아 (Sea) 는 1010크로업 (Group) 이 공항 2015년 560만명에 달하며 동기 대비 4.8% 증가했다고 말했다.

구목왕은 최근 공지를 발표하여 현재 회사 1기 직원이 지주 계획을 지닌 회사 주식이 아직 판매되지 않고 있으며, 세계 의류 구두망에 따르면 구목왕의 직원들이 주식 매입 누계로 1809만 주를 구매해 총 주가가 3.15%, 거래가 15.11위안 /주식 배당을 고려해 현재 해금하고 있다.

구목왕 제품의 매트릭스가 풍부해지고, 타이틀 브랜드 조이원, 큰 패셔니스타 FUN, 비즈니스 레저류의 새로운 스타일 J1.

Joeone 은 구목왕의 주브랜드로 알바의 품질을 정비해 35 -45세 인파로 자리매김해 올해 50여 곳을 닫고 백화점 수를 낮춰 구조를 조정하고 길거리 매장과 쇼핑센터의 수와 면적을 늘릴 계획이다.

Fun은 회사의 신규 브랜드, 주요 타깃, 주요 목표인 18 -28세, 올해 채널 수는 30여 개, 연말 90 -100개, 손익 밸런스를 넘을 수 있다.

J1 의 브랜드는 성가가 비교적 높은 품질의 패션으로 28 -35세의 인파로 자리매김했다.

올해는 20개 가게를 열어도 여전히 육성 단계에 있다.

채널과 보급 방면에서도 모델로 중개판매상을 창출하고 선상에서 마케팅을 계속하고 있다.

구목왕은 가맹상의 새로운 패턴을 시시점하여 대리 판매모델을 위탁하여 경영을 지도할 계획이다.

또 모바일 광고 투입 늘려 선으로 확대할 계획이다.

2016년 4분기 실적은 지난해 동기보다 호전될 것으로 전망돼 연간 소득과 이윤이 안정적으로 낮아지면서 지난 3년도에 비해 다소 좁아질 전망이다.

구목왕은 지난 몇 년 업종의 심도 조정기를 겪으며 2017년에는 더 많은 시장점유율을 점령하고 2017 -2018년 수입이 상승하기를 최선을 다하고 있다.

소매업 한겨울이 지나지 않아 보스턴은 국내 최대 규모의 패딩 브랜드로 난방감을 드러냈다.

12월 20일 보스턴이 발표한 중기 재보 (2016 /17)는 2016년 9월 30일까지 6개월간 그룹의 수입은 2566.7백만원으로 지난해 같은 기간 0.1% 증가했다.

세계 복장 모자망에 따르면 9월 30일까지 6개월간 보스턴 그룹의 수입은 2566.63백만원으로 2015년 소득 2563.746백만원 증가한 2563.746백만 원보다 0.1% 증가했다.

반면 지난해 같은 기간 보스턴 그룹의 수입이 10.1퍼센트 하락했다.

패딩 업무는 보스턴 그룹의 최대 수입원이며, 그룹 총수익의 56.5%를 차지한 것으로 나타났다. 이어 스티커 가공 업무와 비패딩 업무가 뒤를 이었다.

브랜드 패딩 업무, 스티커 가공 관리 업무, 그리고 비패딩 업무 각각 1450만 2000만 원, 664백만원, 452.2백만원.

이 가운데 스티커 가공 관리 업무는 작년 동기보다 30.8% 하락했다.

상반기 보스턴 그룹의 영업이익은 약 1010.918백만 원으로 9.4% 증가했으며, 모리율은 3.3퍼센트 증가했으며 39.4% 에 달했다.

세계 의상 모자 망에 주목해 주세요.