쌍11 택배 고발 고질병 재범

'쌍11 '쇼핑 마니아는 지난 며칠 지나 혜주의 택배업계도 곧'공견전'을 울렸다.

지난해의 ‘응접 여가 ’에 비해 올해 혜주 주요 택배사들은 ‘쌍11 ’을 앞두고 차량, 인원을 늘려 속달량을 분담한다.

적지 않은 택배업체 관계자들은 “쌍11 ”이 벌써 8년째 접어들면서 ”라고 말했다.

주간기술의 부단한 성숙함과 더불어 이전에 쌓아온 풍부한 경험은 증가하고 있지만 이미 ‘쌍11 ’에 대처할 수 있다.

택배회사 차량과 인원이 배로 증가하다

국가우체국은 11월 12일 전국의 우체국, 택배업체 총 2조51억 건을 발표하며 전년 대비 52% 증가했다. 전국 주요 전자업체들은 모두 택배 물류 주문서 3억 59% 증가했다.

이런 큰 업무량 앞에서 택배 업계가 누차 꾸짖는 ‘ 고질병 ’ 이 재범될 것인가?

‘쌍11 ’이 지나자 기자가 방문한 결과, 길거리에서 삼륜차를 몰고 택배를 배달하는 택배원, 대택배회사 창고도 가득 쌓여 있는 화물품이다.

혜주 는 날이 갈수록 쾌속선 을 밟는다

서비스 센터의 셰이자룡은 기자에게 올해 천고양이가 예매 서비스를 내놓고, 선주문금을 먼저 내고, 11일 새벽 미납금을 내고, 이 예약한 상품은 11월 10일에 창고에 도착했다.

평상시 하루에 300여 평방미터를 입고해야 하지만 11월 10일에는 600여 평방미터를 입고해 창고를 마련하고 평소보다 한 배 더 많은 창고를 주문했다.

“ 평상시 한 달에는 한 3000여 명인데, ‘ 쌍11 ’ 은 며칠 만에 1만 위안을 넘을 수 있다.

다행히 준비창고가 있었고, 지난해'쌍11'까지 5000여 건으로 14일까지 1만 건이 넘었다.

사자룡은 창고뿐만 아니라 운송 차량, 택배원이 더 많아졌다고 말했다.

지난 10월부터 혜주 주요 물류사들이 ‘입병마사마 ’를 시작으로, 평상시 10대의 배송차 ‘쌍11 ’기간에 54대의 차가 배달되고 있으며, 택배원 역시 평소 20명에서 108명으로 늘어났다.

또한 많은 택배사들이 지역 소마트 등 협동적으로 속품 보관 대수점을 설립하여 파벌 효능을 높여 역점의 재고 압력을 줄이고 있다.

택배원 작업량이 크게 수입이 만 위안 넘었다

혜주 주요 택배회사 관계자들은 13일 이날'쌍11'의 물품이 혜주까지 출현했지만 대부분 광동에서 온 상품이 많기 때문에 진정한 절정기는 아직 오지 않았다고 밝혔다.

"베이징, 절강, 상하이 등 외성에서 온 물건이 혜주까지 왔을 때 진정한 절정기였고, 이런 정세는 일주일 동안 계속될 것으로 예상된다"고 말했다.

14일 오전 전화통화 틈을 틈타 택배원 소시는 기자와 함께'쌍11'의 바쁜 이야기를 나누고 있다.

소시는 기자에게 현재의 작업량은 평상시와 비교하면 약 3배, 그래서 최근 며칠간의 배송 속도도 빨라지고, 배송 속도를 높이기 위해, 그는 정류장 선적할 때 화물 주소의 문패번호에 따라 화물을 순서대로 순서대로 배송한다.

물론, 택배량이 배로 증가하여, 일손이 빠듯하다

사장도 직접 출전하고 나날이 순탄한 사자룡도 일원이다.

물론 힘든 배후에도 수입이 늘고 있다.

택배원이 가전제품 설치를 도와야 하기 때문에 수입이 좀 높을 것 같다. 평소에는 한 달에 약 6000위안의 수입이 있을 때 약 1200위안 이상으로 벌릴 수 있는 것 같다. 하지만 고생 돈이다.