영국 탈유럽은 진입, 수출 경로 전기상에게 영향을 준다

사건 배경

6월 24일 영국 전민은 영국이 유럽연합에 남아 있는 공투결과 ‘ 탈유럽파 ’ 가 승리하여 영국은 처음으로 유럽연합에서 벗어난 나라가 되었다.

이러한 영향으로 전 세계 주식시장이 진탕하여 파운드가 10퍼센트 폭락했다.

국경 전상인에게 몇 집이 기쁨에 겨웠다.

관련 데이터

거래 규모: 중국 전자상거래 연구센터 (100EC.CN)에 따르면'2015년도 중국 전자 상거래시장 데이터 모니터링 보고서'에 따르면 2015년, 중국 크로드전상 거래 규모는 5.4조4000억으로 전년 대비 28.6% 증가했다.

이 가운데 출국 수출 규모는 4조49억, 국경 수입 거래 규모는 9072억.

중국 수출 유럽연합 전자상거래 연구센터 (100EC.CN)에 따르면 2015년 중국 수출 전상 목적지

분포 중 유럽연합은 총 거래액의 17% 를 차지하며 거래액은 7633억 위안이며, 그중 영국, 독일, 프랑스, 스페인은 중국에서 가장 주요 수출 시장이다.

영국은 미국에 이어 중국 제2의 수출 전상국이다.

중국 수입 전기 업체 영국 규모: 중국 전자 비즈니스 연구센터 (100EC.CN)에 따르면 2015년 중국 건너편 수입 전기업체 구매 국가분포 중 영국은 총 거래액 20.2%, 거래액은 1833억 원으로 수입국 중 6위에 올랐다.

전문가

(1) 수출 경로전상 영향

관점 1: 영국 '탈유럽' 은 중국 수출 전기 제품 의 가격 경쟁력 을 약화시킬 것이다

영국은 중국 경로전상 수출의 주요 목표 국가 중 하나이며, 영국'탈유럽'은 중국 수출 전상들의 충격이 비교적 커서, 화폐의 축수가 매우 커서, 영국과 유럽 제품의 가격에 직접 영향을 미치는 바람에, 이윤이 직접 하락하여, 반드시 중국을 약화시켰다.

가격 경쟁력.

중국 기업도 상응하는 가격 조정 전략을 할 수 있지만 기제 조정은 일정한 시간이 필요하며 고객들의 반응도 받아들여야 한다.

영국'탈유럽'은 많은 수출 전자상업계의 경우 한 번은 불가항력이다. 수출기업이 자주 만나는 국가와 국가 간 정책 조정, 환율 파동 등 위험을 겪고, 수출 전력업체의 핵심 경쟁력을 강화해야 하는 것이 관건이다.

관점 2: 현지화 운영 은 출로 로 로, 원가 가 가 비교적 높아졌다

영국'탈유럽 '총체적으로 영국 시장은 세금 (VAT)이 문턱을 규범적으로 올려 일부 판매가가 자발적으로 철수할 수 있다.

그러나 남아만 있으면 현지화 운영에 대한 매각가로서는 원가가 크게 상승하는 것이 사실이다.

예를 들면: FBA 배송 영국의 난이도와 비용이 모두 상승할 것이며, 한 나라 입창 5국 파티를 하기 어렵다. 해외 창고는 영국의 한 개, 유럽연합 한 개에 경향이 있다. 이는 운영 원가가 증가하는 큰 대면이지만, 대매가나 가장 큰'수혜자'에 대한 것이다.

———중국 전자상무연구센터 B2B 와 크로스전상부 주임, 고급 분석사 장주평

관점 3: 수출 경로 전기 업체 수출 은 유럽 연합 의 경로 가 좁다

영국 탈유럽은 영국이 이전에 출국 전산업체 중간역의 가치를 완전히 잃게 하고, 더 많은 보통수출업체들에게 영국의 출구는 큰 스트레스를 줄 수 있다.

탈유럽 이후 영국과 유럽연합은 두 개의 완전히 다른 시스템과 달리 영국을 통해 유럽연합으로 옮겨 다시 중복되는 관세와 신고에 직면해 수출 전자상업계에 있어서 수출 수출업체들은 유럽연합의 경로수출 전업체에 영향을 미치는 등 이런 영향은 비교적 멀다.

————중국 전자상무연구센터 특약연구원, 신동공무 총지배인 주추성

관점 4: 토유럽 사태 우세자 빨리 뺏다 단시간 폭발 소비력 열세자 중소 비교적 경쟁 우세

만약 영국의 공식 탈유럽, 환율 변동, 수출입 무역 및 세수 정책의 조정이, 수출입 업체에 대한 의존도 강약에 따라 원료 원가, 생산 원가, 생산 원가, 수출 원가, 원가, 원가, 원가, 원가, 종단 가격의 승강은 필연적이며, 국경 전상 분야에서, 이는 모두 통제 요소가 불가능하지만 정상적인 현상이다.

국제시장이 발생한 거대한 변동에 직면하고, 경로전상업체와 플랫폼으로 가격 우세, 생산과 물류 원가 증감에 직면했을 때, 전략자원 비축과 시장에 대한 종합 실력에 대한 직접적인 시험이 적시되어, 적시에 결점을 점검해야 하며, 대형 실력자에 대해서는 ‘ 대충 ’ 무역을 고려해 수동적으로 변동할 수 있다.

경로전상 환경과 경쟁 태세의 변화에 근거하여 국별 시장의 브랜드 그룹, 상품 종류, 구조, 창고 물류 배치 및 전략, 원가, 판매가, 영리 예상 다차원 조절을 통해, 기정 정세에서 우세자들이 단시적으로 폭발하는 소비력, 열세자는 빠른 속도로 비교적 경쟁 우위를 재소화하고 있다.

객관상에서 ‘ 영국 탈유럽 ’ 의 사건은 모두를 일깨우치고, 크로스 전상을 합리적으로 제정할 수 있는 국별 원천, 상품, 창고, 물류, 목표 시장 등 공급 체인 전략, 크로스 보조금 배치, 교차 보조금 을 시행하고, 회전 효율을 높이고, 단말시장의 빠른 영향력을 높이고, 어느 정도 환율과 정책 변동 위험과 정책의 불리한 영향을 떨어뜨리며, 다른 국별 시장의 경쟁시차와 우열을 파악하여 선두에 앞서고 있다.

중국 전자 상무 연구센터 특약 연구원, 양책전상 창시자 손언량

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(2) 수입 경로 전기 업체 영향

관점 1: 수입 경로 전세 시장 은 아직 알 수 없는 요소 가 여전히 융통성 조정 을 필요로 한다

‘ 영국 탈유럽 ’ 은 시간 에 파운드 의 평가 절하 를 초래하여, 단기간 내에 대리 구입 원가 가 가 낮아졌고, 해타영국 상품은 이전보다 훨씬 우세하다.

영국 및 유럽 지역의 수입 경로 업무는 더욱 개척할 수 있다.

미국 일본 한국 등 이후 또 히트시장이 됐다.

장기적으로는 아직 많은 미지의 요소가 존재하고 있으며, 전기상들은 영국 해타를 하는 데 여전히 유연하게 조정해야 한다.

———중국 전자상무연구센터 인터넷 소매부 주임, 고급 분석가 모오청

관점 2: 입국전기업체'잠깐의 광환 '

영국'탈유럽 '사건은 중국 대외무역업체에 큰 어려움과 걱정을 끼치고 있지만, 중국'영타타'의 국경을 넘어 소비자들의 일시적인'광환'을 방해하지 않는다. 유럽 사태가 가져온 직접적인 영향은 파운드의 환율의 하락으로, 현재 며칠 중국 영타가 국경 전용기 플랫폼을 통해 영국을 구매하는 상품가격은 더욱 싸게 될 수 있다.

그러나 이러한 환율 다이빙 으로 가져온 이른바 가격 실혜는 영타와 소비자, 경상업체 자체가 불리하기 때문이다. 탈유럽이 가져온 변화는 심층과 일련의 변화로 인해 무역조항, 관세와 중국 시장에 대한 무역정책조정, 경로전업체들이 영국의 공급업체와 일련의 상품가격변동, 이러한 변동력은 단순히 파운드 환율이 하락할 수 있기 때문이다.

그래서 경상 업체들에게는 장기적인 고려와 계획이 있어야 한다.

관점 3: 인민폐 평가 절하 압력 이 수입 경로 의 전기 업체 에 영향을 미치고 있다

2016년 경경경전업체경쟁경쟁경쟁이 3.0시대에 걸걸걸걸경전력전력전자상경쟁경쟁이 단순가격경쟁에서 브랜드, 신뢰서비스의 깊은 경쟁경쟁에 많은 중소경경경전상상업체업체들이 이미 가격 스트레스를 느끼느끼느끼느끼느끼스트레스를 느끼고, 탈유럽에서 가져온 환율 변화변화직영계계계전자전자업체업체의 경쟁경쟁경쟁경쟁경쟁경쟁경쟁이 이미 확확확상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상경쟁경쟁경쟁경쟁경쟁경쟁에 더욱 많은 많은 많은 중중중중중중중중중중중중중경경경경경경경경경경경경경경경경경경경경상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상상주도한 수입 경로 전기 업체.

————중국 전자상무연구센터 특약연구원, 신동공무 총지배인 주추성

(3)국경 전상 물류 영향

관점 1: 국경 전세 물류 상승 추세

영국을 빌려 걷지 못하고 해외 창고를 새로 건설하다.

영국은 유럽집 화물 처리센터와 수출입 항구로 많은 성숙한 경상업체들이 이미 영국에 해외 창고를 설립하여 전유럽의 화물 배달 /배달 끝부분으로 연결된다.

만약 유럽을 탈주하면 이 유형의 경로전상 기업은 다시 유럽 본토에 새로운 해외 창고를 설립하여 일정한 창업의 원가를 늘리고, 영국과 다른 국가의 무역 장벽을 늘려 관세 비용을 늘릴 것이다.

환율이 하락하여 물류 값이 올랐다.

파운드 하락, 물류 업체 또는 가격 상승 붐 을 동시에 물류 문턱 이 갈수록 높아지고, 제품 심사 가 더욱 엄격해, 어느 정도 경적 물류 원가 증가 했 다.

운송 원가 증가.

영국 탈유럽은 국제 유가 시장의 파동이 심해질 수도 있고, 운송 원가가 30% 및 이상의 택배 물류 기업에 비해 유용비용에 영향을 미칠 수도 있다.

———중국 전자 비즈니스 연구센터 애오젠방

관점 2: 유럽연합 중전역의 경로물류 기업으로 탈락과 카드를 씻을 것이다

영국 탈유럽은 크로스 물류업체에 대한 손실이 심각하다. 특히 영국에서 해외창고를 건설하고 영국 탈주 본질적으로 해외창고에 대한 전혀 가치와 의미가 없다. 영국의 물류 투입까지 취소했고, 기업업은 피해가 막심하다. 미래는 유럽연합 중역으로 전역하는 국제물류기업들이 탈락과 카드를 빠뜨린다.

————중국 전자상무연구센터 특약연구원, 신동공무 총지배인 주추성