여객선 임대 계약서

여객선 임대 계약서

갑: uuuuuuuuxuuuxu uu u________u _____u_u__u____________________

을측:uuuuuuuxuuxuuxuuxuuuuuuuuuuxuuuxuu

주민등록증:uuuuuuuxuuxuuuxuuuxuuuxuu

첫 번째는 국가, 기업, 개인 3자 관계의 원칙에 따라 국가 정책, 법규, 법률 등 규정에 따라 갑측이 관리법, 규정, 규정 제정, 쌍방이 평등 상호 이익, 등 상호, 협상 일치하는 기초상 갑측이 임대 청부 임대 청부 경영 노선, 계약을 체결한다.

두 번째 갑방은 에어컨이 호화롭다.uuuuuuuubuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu실

제3조 을측은 자금이 일정한 어려움으로 청부 차량 위험 담보금을 일회용 청부 청부할 수 없고, 갑측의 동의를 거쳐 할부금을 받을 수 있으며, 이자를 계수하고, 을측은 금리 (이자는 은행 동기 대출금에 따라 이자를 상환할 수 있다.차다

4라인 임대부담시간은 uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuxu일, 선로 임대 청부 만료, 양측 협상을 통해 다음 하부 청부 계약을 연장할 수 있습니다.차다

제5조 을측은 매월 갑측에 선박을 납부하는 금은 uuuuuxu원, 갑은 특혜 전용 도급을 위해 2개월 전 을을 위해 매월 갑측에서 매월 갑측에 청부 청부금을 납부여한다.

제6조 차량 감가상각 임대 청구 기간 차량의 소유권은 갑에 속하고, 을측은 경영관리권만 소유하고, 차량 상가 전액 위험 저당금을 납부한 후, 갑은 차량 한 대당 차량에 따라 유유유무원 우대 가격을 을에게 양도할 수 있다.

제7조 차량 감가상각 임대 기간이나 차량 상각 기간이 만료되어 차량 폐기, 차량의 면허증, 도로 운송증 영속 갑자 소유, 선로 임대 기간, 선로의 소유권, 선로증, 카드의 소유권 영속 갑부, 을측은 손상과 분실할 수 없다.

제8조는 임대 청부 기간 내에서 원칙적으로 양도청을 불허한다. 을측은 어떤 특수한 상황에서 차량 양도 청부할 때 반드시 갑자의 동의를 받아야 하고 모든 채무를 청산하고, 갑측에 양도수속료를 납부하고, 유유유원 / 카운터에 양도계약을 체결할 수 있다.

만약 을측의 자금이 잠시 부족하면, 주식 매입 형식으로 일부 외래자금을 흡수하여, 을측이 엄격하게 관리하여 실제 출자자와 주식 계약을 체결할 수 있다.내부 직원이 가짜를 꾸미는 것을 발견하면, 자신의 명의대인으로 가짜 주식 참주 계약을 체결하고, 중간에서 모리를 받는 경우도 있다.을측은 인삼 주식 투자를 취소할 권리가 있다. 그 투자는 주식 및 주식이 자발적으로 양도하고, 주식은 1년 이후 이자가 실제 투자자 (은행 동기 대출금리 기준에 따라 환불할 권리가 있다.을측은 가짜 참주인 소득 중개비, 대리비 등을 모두 몰수하고 소득 총액의 배로 벌금을 벌금 (모든 부과금과 벌금을 모두 상납한다.

제9조 갑, 을 쌍방은 반드시 회사 관련 규정에 따라 관리 제도의 의무와 책임을 져야 한다.

제10조 기존 임대 청부에서 유루루루루루루루루루루루루선은 아직 청부기가 되지 않은 일부 일반형 차량, 차주가 참여 동의하면 루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루루즈에 직통 투자할 수 있다.

주식 합주 경영을 원하지 않는 것은 을측이 가격을 할인하여 차량을 회수하려 했으나 상하 정거장의 원칙은 아래로 통과하고, 차주기는 계속 운영하고 싶어하고, 생산액, 관리비는 원본 표준 기초에서 우선적으로 아래로 내려가고 있다.무릇 가정에서 전출되기를 원한다면, 갑은 어떠한 비용도 받지 않는다.

제11조갑은 을측 발차역 (uuuu u u u

제12조 원칙상 갑, 을 쌍방은 마음대로 차를 늘리고, 증대, 감차할 수 없다.갑, 을의 어느 쪽은 차를 늘리고, 감차, 증반 등 모두 양측의 동의와 인정을 받아야 한다.

제13조는 국가, 지방정부의 정책적 변화와 새로운 규정에 따라, 갑은 새로운 정책, 규정에 따라 계약 관련 조항을 조정해야 한다.

제14조 을측은 반드시 규정대로 안전기금을 내야 한다.

제15조 을측은 반드시 ‘ 먼저 후행 ’ 의 원칙에 따라 매달 28일 전에 갑측에 다음 달의 각종 규비 후방을 지불해야 한다.을측은 만약 만약 영수금이 갑측에 있으면 갑측이 대체할 수 있고, 만약 아직 청산하지 못하면, 을측은 제때에 지불해야 한다. 갑측이 최적금 기한을 지불하지 않는 경우, 갑측은 차량 면허증, 차압차, 차량 운행을 중단하고, 이에 따른 모든 경제 손실은 을이 자체적으로 부담하고, 이에 따른 청부금은 0.5% 에 따라 체납금을 받을 것이다.

제16조 을측은 매달 갑측에 납부해야 하는 임대 청부금, 대리, 대리, 대신 받는 각 비용은 12개월에 지불해야 한다.을측은 임대 청부기 차량에 필요한 비용과 차량이 경영 중에 발생한 모든 비용을 을이 부담한다.

제17조 을측은 반드시 갑측 관련 부서를 고용해야 하고, 시험, 심사 합격을 거쳐 시 근로 규정에 따라 관련 용공 수속 후방을 고용할 수 있으며, 을측 고용 인력은 모두 사회노동보험에 참가해야 한다.

제 18조 는 을측 이 월 에 청부금 과 각종 규비 의 전제 하 에 갑 측 은 책임 대리 와 각종 비용 을 지불 하고 제때 에 처리하 고, 제때 에 처리하 고, 보증 금 및 각종 비용 을 확보 하다어음제때에 도착하고, 을측이 차량의 연례 검사, 시즌 검사, 연심 업무 및 관련 사항을 협조하여, 을측이 교통사고, 비즈니스사고, 보험클레임 및 조정 관련 분규를 조정할 수 있도록 협조하다.

제19조 갑방은 상대역 매표, 주차, 세차 등의 사항을 조율했다.운송 협의를 체결하여 운영 수익 결산, 계산, 현금 계산.

제20조 을측은 갑측 직능 부서와 인원 위반 계약 규정 위반 행위에 대해 신고와 클레임을 제기하고 갑자의 관리 업무에 대해 검사하고 감독을 제출하고 제출할 권리가 있다합리화건의와 요구.

제 21조의 계약은 정부와 갑측 기업에 관한 규정을 참조하지 못하고 있다.또는 갑·을 쌍방은 보충 조항을 협상에 체결했다.

제2조 본 계약서 1식 2부.갑, 을 쌍방이 각각 한 몫을 집필하다.

제23조의 계약은 체결되는 날부터 효력을 발효하고 계약기간이 만료되면 자연적으로 효력을 잃게 된다.

갑 (도장):uuuuxu _

대표

uuba 월 uuuuuda 날

서명 장소: uuuuxu