아크소쿠점은 점점 & Nbsp; 강강기업의 관망이 약간 증가하고 있다

최근 남강 아크슈, 쿠르륵 등지의 몇 개국 저장고, 대저고가 가득 차서 잠시 멈추지 않을 수 없었다.

아크소모 공장은 21, 22일 아크슈 지역 병단 아크소저운

북강규둔의 몇 개 면기업에 따르면, 10여 건의 면화는 11월 상순에 정류장에 오르지만, 늦어져 철도 신고계획은 12월 하순까지 5, 6건의 면화는 차량 외운이 없었고, 어쩔 수 없이 면기기업은 내륙 구매 업체에 납품할 수 없었다.

12월21일 현재 국가수입총총총량이 174만톤 이상, 3월 말현재 100일 정도, 게다가 신강강강설, 저온기기기기기기기기가공, 공검비저장운송운송에 영향을 영향을 영향을 영향을 미쳤기 때문에, 선물 접시반면이나 다다다다다다간에 면면면화기업세트보험보험보험보험기회를 주지, 신면 기업거래저장적단단단단단기온도하하, 12월이래 공검면목목목목목목목목34급비율증가증가증가, 면면면면면면면면면면면면면강기기기기기기기폭폭폭폭폭폭폭강강강설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설설조조조조조조조증가증가증가가다

12월 이후 신강솜 운반의 압력을 많이 받고 있다. 선물 중반반의 중심이 전체적으로 바뀌지만, 내륙 신강면의 거래가격은 200 -300원, 톤, 톤, 21일 산동, 강소 등 지역의 북강공검 3급의 모중성거래가격은 20600 -20700원, 남강 3급의 견적가격은 약간 100 -200원 /톤이지만 각 창고의 거래량은 비교적 낮고 소비와 수요 부진은 면가의 반탄과 자신감을 심각하게 제약했다.

현재 신장 각 2, 3급 플랫폼에서 운송하는 피면 수량이 약 110만 톤에 달하고 있으며, 그 중 신장 국방면은 외부로 운송되는 수량을 위주로, 북강 몇 대 플랫폼 면화차껍질의 신고압력은 남장, 우루무치 북역은 이미 반 개나 차피 계획을 받지 못했고, 남장 쿠르와 아크소비수송은 매일 분배된 차량 피면 수량은 많지 않지만, 기본적으로 선적차, 운반할 수 있다.