새로운 재료'12 5 '기획 이 곧 발표될 것이다

제1차 중국 국제 신소재산업 박람회는 9월 6일 오전 하얼빈시 국제회전 체육센터에서 개막했다.

공업과 정보화부 장관은 실사에서 신소재산업 125 '발전 기획문본이 형성되어 곧 실시될 것이라고 발표했다.

미래는 발전의 중점을 두드러지게 될 것이며, 가장 먼저 돌파하고, 대규모의 영역을 중점적으로 추진하고, 조건이 있는 지역이 먼저 발전할 수 있다.

신재료

5 원칙을 따르다

신재료는 현대 첨단 기술 발전의 물질적 기초와 선도 기술이다.

지난해 이후 국무원의 배치에 따라 공업과 정보화부가 관련 부처와 함께 《신소재산업 》 12 》 발전 계획을 편성했다.

공신부는 자율적 혁신에 힘쓰고, 업그레이드 변경을 가속화하여 신소재 산업의 지속적인 발전을 추진할 것이다.

묘목 은 새 재료 산업 의 발전 은 이하 원칙 을 따르고, 일단은 견지하고 있다고 표시한다

3은 발전의 중점을 두드러지게 하는 것이다.

과학 기술 함량이 높고 산업의 기초가 좋고 시장 잠재력이 큰 중요한 신재료를 발전시키다.

4 는 협조 추진 을 강화 하 고 산학 연구 는 일체화 발전 과 군민 융합 식 발전 을 강화 하 고 하류 산업 과 연결 을 강화 하 고 원자재 공업 개조 향상 에서 끊임없이 신재 를 촉진 했 다.

5 는 에너지 절약 환경 보호 를 높이 중시 하 고 신 재료 연구 개발, 제비 및 사용 전 과정 의 환경 우호성 을 지속 발전 길 이다.

시장 전망이 좋다

대하다

복합재료는 두 종류나 두 가지 이상의 재료가 복합하여 이루어져 있으며, 조분재료간 뚜렷한 인터페이스를 갖추고 있는 각각각의 장점을 충분히 발휘할 수 있으며, 각 팀별로 재료가 구비되지 않는 성능을 얻을 수 있다.

중국 공사원 두선의는 선진 복합재료가 장비 중 응용 범위가 갈수록 넓어지고 항공우주 분야뿐만 아니라 육지, 해양, 정보 등 여러 분야로 확대되고 있다고 말했다.

대형 비행기를 예를 들어 2020년 국내 대형 비행기의 수요량은 2600대에 이른다. 만약 완전국산화는 복합재료의 수요를 극대화할 것이다.

현재 B787 의 복합 재료 용량은 50% 에 이른다.

제품의 성능에 대한 요구가 높을수록 복합재료의 용량은 더욱 크다.

복합 재료의 원가가 비교적 높아 보급되기 어렵다는 우려가 있다.

두선의는 중국의 탄소섬유 복합재료가 원가를 낮추는 것은 사실이다. 기술수준도 높아야 하지만 소비자들은 전수명 원가를 더욱 중시해야 한다고 밝혔다. 한꺼번에 구매 원가를 살펴봐야 한다.

한 연구에 따르면 탄소섬유 복합재료는 자동차 제조에 쓰여 40 ~60% 감량하면 매년 0.5톤의 이산화탄소 배출을 할 수 있으며 전수명 원가가 14.3% 감소한다.

윤활 재료를 발전시키는 것은 마찰을 줄이기 위한 대량의 에너지 손실이다.

가장 광범위하게 사용하는 윤활유지 외에도 공간윤활재료, 나노 윤활재료, 선진탄소 박막, 나노 이황화몰리브덴 윤활 재료, 석묵 등이 포함되어 있다.

자료에 따르면 윤활재 하위 수요가 급격히 높아져 국내 피스톤 수요가 2002년 4억 영화 부족으로 2010년 7억 편이 됐다.

9월 6일 제1차 중국 국제신소재산업 박람회가 하얼빈에서 개막했다.

이번 박람회는 “ 새로운 재료, 새로운 기회, 새로운 발전 ” 을 주제로, 특수 금속 기능 재료, 고단 금속 구조를 전시한다