영국 노정한대학교 탄소 섬유 개발 새로운 방법
영국 노틴 대학의 한 연구팀은 현재 탄소섬유를 회수할 수 있는 방법을 개발하고 있으며, 이런 방법은 거의 100% 섬유 성능을 보존할 것으로 알려졌다.
이 연구팀은 초임계 유체의 용해능력을 이용하여 경제적 실혜 있는 용제 체계를 개발해 복합재료의 환산소 수지를 용해해 단일 형식의 탄소 섬유를 분리해 이를 파괴하지 않는다.
현재 일부 탄소 섬유의 상업
실행 가능 방법
고온분해법, 마이크로파복사법 (고온분해 강화) 및 유화침대법으로 탄소 섬유를 회수할 수 있지만 이 방법은 섬유 길이가 짧아지고 섬유 파일이 줄어들어 결국 섬유 성능이 낮아진다.
이 팀은 초임계수, 이산화탄소, 유기용제는 에틸알콜, 아세톤, 아세톤을 포함해 알코올 같은 가격의 단쇄 알코올을 골랐고, 알코올은 정상 상태에서 수지를 녹일 수 있다.
적당한 압력 (2 ~7조파)에서 프로필롤은 초임계 상태에 들어갈 수 있으며, 필요한 온도는 200 ℃450 ℃이다.
물은 임계점에 이르면 22.1 메가파의 압력과 374 ℃의 고온이 필요하다.
에틸알코올과 메틸알코올은 유리섬유 복합재료의 폴리에스테르 수지를 용해할 때 효율적이지만 옥산소 수지 용해할 수 없다.
실험 결과에 따르면 회수된 탄소섬유는 높은 강도와 강도를 지닌 원시적 강도와 강도의 99% 라고 밝혔다.
그러나 이 실험은 아직까지 실험실 안에서 조작된 것이다.
전 세계
사용량
탄소섬유 회수가 여러 나라에 의정 일정을 올렸다.
탄소 섬유 증강 플라스틱 (CFRP) 복합 재료는 최초로 항공항공 우주, 자동차 경기 및 하이단 스포츠 용품 분야에 사용되고 있다. 현재 이런 재료는 많은 새로운 제조 분야에 적용되고 있다.
관련 보고서에 따르면 지난 5년간 글로벌 탄소섬유 시장이 두 자리로 늘어났고 미래는 늘릴 수도 있지만 성장태세는 지속적으로 이어질 것으로 전망돼 있으며 생산액은 2008년 15억 달러에서 2014년 25억 달러로 늘어날 것으로 보인다.
세계 범위 에서 보면 사용 수명 을 처리하는 것 이다
복합 재료
구조가 여전히 비교적 어렵다.
쓰레기 매립장은 여전히 가장 저렴한 선택이지만 대부분의 유럽연합 회원국들은 2004년 법률을 반포하고 복합재료의 매몰처리를 금지하고 탄소 열고성 재료가 비강해되었기 때문에 건강과 안전위험을 불러일으킬 것이다.
동시에 탄소 섬유 복합 재료를 직접 폐기하는 것도 경제적 혜택이 없다.
이에 따라 각국은 탄소 섬유를 회수하는 새로운 방법에 관심이 높다.
탄소섬유 회수 3중환경 효익: 탄소 섬유 사용을 한 번 막고 매몰되는 낭비, 탄소 섬유로 만든 부품을 회수할 수 있고 회수 과정 자체는 에너지 소비를 크게 줄였다.
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