시계: SINN 항해 시간표 903 & Nbsp; 클라sic

인류가 바다를 정복하는 이기 중의 하나로 현대시계는 항해사업에서 불가결한 지위를 차지하고 있으며, 유럽인들은 수백 년 세월과 계수 없는 자원을 소모하고, 18세기 중엽에 이르러서야 비로소 진동, 온차 항해종을 효과적으로 대항할 수 있다.

항해종을 말하자면 영국인 존 하리슨은 절대 무시할 수 없는 인물이다.

이 시골 시계장이 일생 동안 겪어 후세에 널리 응용된 항해종을 만들어 냈다.

그것은 경도를 정확하게 측량할 수 있을 뿐만 아니라 진동과 저항도 할 수 있다

영국 해군은 출항할 군함 사용을 위한 항해종을 전문적으로 주문했다.

매가가 저렴하기 때문에 배 한 척마다 항해종을 여러 개 배치할 수 있었고, 당시 영국 황실 해군의'작은 사냥개'호는 1831년에 출항할 때 배에 따라 22개의 항해종을 휴대했다. 다윈은'작은 사냥개'의 일환행에 탑승할 때'물종기원'을 구상하기 시작했다.

2009년 만국표는 ‘길라파고스 군도 ’의 시계를 선보였다. 그 설계 영감은 다윈 ‘물종기원 ’에서 직접 도착했을 때 19개의 화산도로 구성된 길라파고스 군도, 이 시계에는 정작 항해와 관련된 요소가 없었지만 유화코드로 새겨진 디자인과 표등에 새겨진 대거북의 부조조각은 이미 몸과 거리가 멀어진 세외풍모를 느낄 수 있었다.

역사적으로는 해리슨이 해종으로 출항하기 전에 해원들은 일월 성진을 이용하여 위치를 정하는 데 습관이 되어 본능에서 비롯된 금속상자를 우주와 하느님을 대신할 수 있다는 것을 믿지 않는다.

이들이 보기에 시계는 마술사가 손에 있는 마갑처럼 신비해서 전혀 이해할 수 없을 만큼 신뢰할 수 없다.

그러나 항해자들이 항해종을 통해 일주 해역에서 장거 완수할 때 항해종도 서서히 항해자가 없어서는 안 될 항해기구가 되었다.

1884년, 또 다른 영향 항해사의 중대한 사건이 발생했고, 국제적으로는 영국 런던의 근교를 통한 그리니치의 천문대의 경선을 계산 경도의 본초의 자오선, 즉 영도 영분 초로 영초에 제한된다.

본초의 자오선은 동경으로 동경으로, 서서는 서경 180도이다.

지구는 원형 구체이기 때문에 동경은 180도 서경 180도 중합으로 하나의 경선이 되었기 때문에 각국은 180도 경선을 국제일 변경선으로 공인하여 육지를 만났을 때 국제 날짜 변경선은 어느 지역에서 다른 날짜를 사용하지 않기 때문이다.

경도가 확립된 후, 항해자들은 해상에서 태양이 정오 때 항해시계를 표시할 때 시간을 표시하면 현재의 경도를 환산할 수 있다.

조기 항해종은 천문대 측정을 통해 테스트해야 하지만 외관상으로는 각양각색의 조형과 조작방식이 한때 선원들에게 적지 않은 혼란을 초래했다.

아테네 등 브랜드가 도입한 실용주의 이념은 항해종 설계의 고도의 표준화에 참조를 제공했다.

그레이슈티, 바이올린, 한미어턴 등은 역사상 군측의 시계를 대량으로 제공한 브랜드도 통일된 설계 표준에 근거해 항해종을 설계하는 정교한 목갑에서 두 대칭 연결된 시계시계는 선체의 흔들림에 대한 정교한 영향을 상쇄하기 시작했다.

2008년 과거 항해종의 설계 이념이 진력에 녹아 시계에 네 좌의 도전에 충격적인 항해관 시계가 가지고 있는 방진기구는 이러한'만향절'과 같은 창의적인 영감, 사실 항해종 최초의 설계 원리의 원리였다.