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물류 발전과 상품 생산의 관계

2010/10/4 15:40:00 128

　　현대화 의 관리과현대 물류 기업점점 밀접하게 연결되어 중국 현대관리는 기업이 비용을 낮추고 효율을 높이고 서비스 고객이 강력한 기술적 지원을 제공하고 있다.현대 물류 관리의 올바른 시행과 전략은 이미 물류 기업의 경쟁력을 높이는 관건이 되어 이를 위해 중국과 현대물류 관리의 중요성을 연구하는 것이 필수다.

물류 관리의 형성은 일반적으로 제2차 세계대전에서 미국은 군사적으로 군용물자에 대한 물류 관리를 실시하는 것으로 여겨진다.이들은 시스템 분석과 응용 수학 등의 방법으로 수송, 메모리 등을 효과적으로 통제해 이상적인 결과를 얻었다.이후 물류 관리는 산업계에 빠르게 응용되어 생산에 대해, 물류에 대해 일련의 관리 수단을 취해 자본주의 물류에 새로운 수준을 나타냈다.

1960년대 이후 물류 관리가 진일보적인 발전을 이루고 있으며 미국 경영자 피터라카는 물류 관리가 원가를 낮추는 최후의 경계라고 생각한다.1965년 이후 일본은 물류 기술을 높이면서 물류 관리를 더욱 종합화하고 체계화시켜 물류 관리 수준을 세계에 일약 앞서고 있다.그래서 중국에서는 현대 물류 관리를 배우는 것이 중요하다.

물류 관리 의 목표

현대 물류 관리 실질적으로 물류 시스템에 대한 관리다.물류 시스템이 사람을 투하하는 것은 물류 원가, 생산된 것은 물류 서비스이다.물류 관리의 목적은 물류 서비스와 물류 원가 사이의 관계를 조화시켜 양자 사이의 가장 좋은 균형점을 찾고, 물류 시스템에 대한 각 요소를 종합적으로 관리하고, 각종 기능의 가장 좋은 조합 방식을 찾아 물류 시스템의 전체 효율을 가장 잘 찾는다.

물류 관리에서 서비스와 원가 2자의 관계를 잘 처리해야 하며 합리적으로 양방면의 수요를 고려해야 한다.물류 서비스의 관점에서 보면 물류 시스템이 제공하는 서비스 수준과 서비스 기준이 높을수록 기업경제적 효과적인 관점에서 보면 물류 비용이 낮을수록 높은 수준의 물류 서비스와 저수준의 물류 원가 사이에 창방패가 생겼다.물류 관리의 목표를 ‘ 최고의 서비스 수준과 최저 물류 원가 ’ 로 정하는 것은 일종의 이상화의 모델이다.관리의 두 목표가 동시에 실현되지 않으면 효율시스템의 개념으로 종합 분석할 수 있으며, 즉, 가장 낮은 물류 비용으로 요구한 물류 서비스 수준의 물류 시스템이 효율적인 시스템이다.

　　물류 관리 3 단계

물류 관리는 관리 순서에 따라 세 단계로 나뉜다. 즉 계획, 실시, 평가 단계로 나뉜다.

　1. 물류 계획 단계의 관리.계획은 행동의 기초로 어떤 사전적인 고려이다.물류 계획은 물류가 예상했던 목표를 실현하기 위한 준비성 작업이다.

(1) 계획의 절차.우선 물류가 달성할 목표와 이 목표를 실현하기 위한 각 사업의 선착순을 확정해야 한다.그 다음으로 물류 목표가 실현되는 과정에서 발생할 수 있는 어떤 외부 영향도 먼저 분석하고 특히 불리한 요소에 대한 불이익을 확정해야 한다.물류 목표를 이룩하는 인력, 물력과 재력의 구체적인 조치를 다시 한 번 시행하고 있다.

(2) 계획의 주요 내용.물류 계획의 주요 내용은 물류에 대한 기간 기준을 확정하는 것이다.기한은 생산 주기, 공급 기한, 대기기 등이다.양은 한꺼번에 사람이 생산하는 원자재, 재료 등 물자의 수량, 창고는 일정 기간 내의 재고량, 입고량, 출고량 등을 던진다.

(3) 현대기업에서 운용한 몇 가지 물류 계획 관리 방법.현대 기업에서 운용한 물류 계획은 물감 수요계획, 제조 자원계획, 분산 수요 계획, 물류 자원 계획, 기업 자원 계획 등이 있다.

1) 물감 수요 계획 (Matrial -Requiment -Planning, MRP)이것은 제품 구조의 기초에서 네트워크 계획의 원리를 운용하여 제품 구조에 따라 각 차원 물감의 종속과 수량 관계에 따라 모든 물감을 계획 대상으로 날짜 완료 날짜를 기준으로 배열할 계획이며 앞당겨 일정 기한 장단구별에 따라 계획의 선착순을 낮추는 것이다.통속적으로 말하면, MRP 는 재고를 낮춰야 할 뿐만 아니라, 물감 부족 계획을 세워야 한다.

2) 제조자원 계획 (맨허프링 -Resource -Planning, MRP 2)제조 수요 계획 MRP 기초, 기업 생산, 재무, 판매, 공정 기술, 구매 등 각 자계가 집성화 시스템으로 결합될 계획이다.

3) 판매 수요 계획 (Distribution -Requiment -Planning, DRP)이것은 MRP 원리가 상품 유통 분야의 구체적인 응용으로, 주로 분량 물자를 해결하는 공급 계획과 조절 문제다.따라서 통속적으로 말하자면, DRP 는 ‘ 합리적으로 분양물자 자원 배치를 하는 데 효과적으로 시장의 수요를 충족시키며, 설정비용이 가장 절약하는 계획 방법이다.

4) 물류 자원 계획 (Logistics -Resource -Planning, LRP)MRP 2, DRP 의 기초에서 발전한 물자 자원 계획과 설정 방법이다.자원 계획, 능력 자원 계획, 판매 수요 계획 및 기능 계획의 집적입니다.

5) 기업 자원 계획 (Enterprise -Resource -Planning, ERP)MRP, MRP, MRP2 기반, 대형 제조업체에 대한 집성화 계획 및 관리 시스템을 포함해 인사, 재무, 생산, 구매, 재고, 판매 등 기능을 포함해 다국적 기업 정보 관리를 위한 해결 방법이다.{page ubreak}

2. 물류의 실시 통제계단 관리.물류 계획이 확정된 후 물류 목표를 실현하기 위해 중류 활동에 대한 통제와 관리를 해야 한다.

(1) 물류 제어 시스템의 구성요소.물류 제어 시스템은 제어 대상, 제어 목표 및 제어 주체로 구성된다.

1) 제어 대상.제어 대상은 사람, 설비를 구성하는 기본 시스템 단원을 통해 어떤 제어나 명령을 가하여 어떤 변화를 완성할 수 있다.

2) 제어 목표.제어 목표는 시스템이 미리 설정한 기대치입니다.통제 기능은 수시로 혹은 정기적으로 검사하고 편차를 발견한 후 조정하여 이득의 목표로 완성된다.

3) 주체 제어.제어 시스템에서 목표는 이미 정해졌고, 제어 정보를 수집하는 채널도 유통되었고, 현재 시스템의 상태와 목표 상태의 차이를 비교할 필요가 있다. 만약 격차가 허용된 범위를 초과하면 시정 조치를 세우고 통제 명령을 하달하는 기구가 주체라고 한다.

(2) 물류 제어 시스템의 제어 방식.물류 제어는 주로 피드백 제어, 피드백 제어, 복합 제어를 도입한다.

1) 피드백 제어.피드백 컨트롤은 주체가 설정된 목표에 따라 제어 명령을 발포하고 제어 대상은 명령에 따라 시행된 동작에 따라 시스템 상태를 제어 주체로 전달하고 목표와 비교해 조정량을 확정하고 제어 대상을 통해 실시한다.

피드백 컨트롤의 특징은 현재 상태에 따라 다음 단계를 확정하고, 정보수집에서 일정한 시간 체후로, 어떤 상황에서 목표에 영향을 줄 수 있다는 것이다.

2) 피드백 컨트롤.전드백 컨트롤은 시스템의 미래 상태에 대한 예측에 착안해 사전에 조치를 취해 곧 발생할 상황에 대비한다.이런 통제는 주도성을 띠고 있다.피드백 컨트롤 주체의 예측 상태 기능은 시스템의 장기 운행 이후 총결을 가하는 것이다.

3) 복합 제어.실제로 복잡한 물류 시스템에 대해서는 전혀 정확하지 않을 것으로 예측할 수 없는 랜덤 간섭 때문에 실제 물류 제어 과정에서 단독 피드백 통제가 드물다.일반적으로 피드백 컨트롤과 피드백 컨트롤 컨트롤이 구성된 복합 제어 시스템이다.

(3) 물류 제어 원리.각 코너의 물류 통제는 기본적으로 조화적인 고리 계급과 재고 수준 변화를 줄이는 폭이다.시스템의 안정과 채택의 통제 원리와 관계가 있다.

1) 원리를 추진하다.원리를 통제하는 기본 방식은 최종 수요구조에 따라 각 단계의 물자 수요량을 계산해 각 단계의 공급 기한을 고려한 후 각 단계에 지령을 보내는 것이다.원리를 통제하는 특징은 집중 통제, 매단계의 물류 활동은 집중 통제 명령에 따른 것으로, 이 측면에서 각 단계별로 독립적으로 이 단계의 국부 재고 능력에 영향을 주지 않는 것이 이런 통제 원리는 각 단계의 재고 보급수평을 유지할 수 없다는 것을 의미한다.추진식 제어는 대량 생산 조건 하의 물류 관리에 비교적 적용된다.

2) 당겨 원리를 제어하다.당겨 원리를 통제하는 기본 방식은 기업의 생산 경영의 최후 단계에 따라 외부 수요를 앞단계에 따라 물류 공급 요구를 제시하는 단계의 물류 수요량에 따라 이전 단계에 따라 요구를 제기하는 것이다.

당기 통제 원리 의 특징 은 분산 통제 의 목표 는 일부 분산 통제 의 목표 를 만족 해 이 같은 통제 원리 에서 모든 국부 통제 가 요구 에 이르기 때문에 이 같은 원리 통제 를 채택 해 물리 를 관리 할 때 실시간 조율 이 없 으면 물류 시스템 의 총 재고 수준 이 기준 보다 높 을 것 이다.라인컨트롤은 대량 생산 조건 하의 물류 관리에 비교적 적용된다.

3. 물류 평가 단계의 관리.일정 기간 동안 물류 실시 후 결과와 원계획의 물류 목표를 대조하고 분석하는 것은 물류의 평가이다.물류 활동에 대한 전면적인 분석을 통해 사람들은 물류 계획의 과학성, 합리적, 합리적, 물류 실시 단계의 성과와 부족을 확인하고, 앞으로 새로운 계획을 세우고 새로운 물류를 마련하기 위해 귀중한 경험과 자료를 제공할 수 있다.

(1) 물류 평가 방법.

1) 물류 평가에 따라 물류 평가는 전문적인 평가와 종합적인 평가로 나눌 수 있다.전문적인 평가는 물류 활동의 어떤 방면이나 어떤 구체적인 활동에 대한 분석을 뜻한다. 창고에 저장된 물자 수송 중 톤킬로미터 완료, 물류 중 설비 완비 상황 등을 말한다.

종합적인 평가는 어떤 물류 관리 부서나 기관의 물류 관리 수준에 대한 종합적인 분석이다. 한 창고의 전체 근로생산성, 한 운송 부문의 운송 원가, 어떤 부서는 물류 각 환절에 대한 종합적인 분석 등을 말한다.

2) 물류 부문 사이의 관계에 따라 물류 평가는 물류 종향평가와 가로로 나눌 수 있다.종향평가는 상급 물류 부문과 기관의 물류 활동에 대한 분석을 말한다.이런 분석은 통상적으로 이번 기간의 완성 상황에 의존하는 것과 상반기 또는 역사 완수 상황의 대비를 나타낸다.

가로 평가는 같은 물류 업무를 수행하는 부서 사이의 각종 물류 결과의 대비를 뜻한다.그것은 일반적으로 어떤 물류 부문이 사회에서 처한 수준의 높이를 나타낼 수 있다.

어떤 평가 방법을 취하든 평가 수단은 구체적인 평가지표에 도움이 돼야 한다는 지적이다.이런 지표는 물류 활동의 성과를 반영하는 지표와 같은 화물운송 회전량, 횡단량 등, 물류 활동의 품질을 반영하는 지표, 예를 들면 물류 서비스 품질, 인도 수준, 상품 완호율 등, 물류 활동에서 노동과 노동 소비를 반영하는 지표, 물류 원가 등과 같은 물류 활동에서 노동의 점용 지표, 장비 이용률, 창고이용률 등, 물류 활동의 효율을 반영하는 지표, 물류 생산율 지표 등, 물류 활동의 경제적 효율을 반영하는 지표 등이다.{page ubreak}

(2) 물류 서비스 품질평가 지표 체계.물류 서비스 품질 평가 지표는 매우 많고 흔히 볼 수 있는 것이 있다.

1) 서비스 수준 (F).

F = (요구 횟수 /사용자 요구 횟수)×100%

품절률 (Q) 으로 표시:

Q = (품절 횟수 /사용자 요구 횟수)×100%

2) 만족도.

M =요구 수량 /사용자 요구 수량)×100%

3) 납품 수준 (.

=(납품 기한에 따라 물품 인도 횟수 /총납품 횟수)×100%

4) 납품 기한의 품질 (.

= 납품기한 규정 -실질인도기 (하늘)

물품 인도를 앞당겨 인도를 미루는 것을 부담하고 있다.