특허: 하락한 제트 터빈 장치

신청 (특허)호: CN200810038025.5신청일: 2008.05.26.

공개 (공고)호:CN101294319 공개 (공지)일:2008.10.29

주 분류호: D01H4 /02 (2006.01)

분류호: D01H4 /02 (2006.01)

신청 (전리권)인: 동화대학교

주소 200051 상해시 연안서로 1882호 동화대학교 현대방직연구원

명 (디자인) 사람: 추전용

특허 대리 기관: 상해 신환 특허 대리 유한회사

대리인: 옹성약영

요약: 본 발명은 방적 가공 분야에 속하고, 고속 회전 기류를 이용하여 자유 꼬리 섬유로 만든 저축 섬유의 제트가스 터빈 장치를 제공했다.

이 장치는 안내관, 유도침, 가스 마스크, 스프레이, 제일가스실, 둘째 가스 커버, 배기 커버, 긴밀한 방괴, 터류관, 터류관, 튜브 받침으로 구성되어 있다.

이 발명은 새로 설치된 안내바늘, 긴밀한 방추, 분사, 터류관 구조와 공예 개선에 효과적으로 방적 과정 중 하락섬유율을 낮춰 모우 적고 세부적인 고품질 사료의 이용율을 높여 원료의 이용율을 높여 사선 생산원가를 낮추는 데 도움이 된다.

　　主权项: 一种低落纤的喷气涡流纺装置，它包括引导管(1)、储气罩(3)、加捻喷嘴(4)、第一储气室(5)、第二储气室(5′)、排气罩(6)、涡流管(8)、涡流管支架(9)，其特征在于它还包括设置的引导针(2)，它紧固于引导管(1)上，其上部为圆柱形，下部为圆锥形，引导针(2)的圆柱形直径(D0)为0.3～0.6mm，引导针(2)的上部高度(h0)为6.5～7.5mm，引导针(2)的总高度(h1)为7～10mm、所述的加捻喷嘴(4)上部既与引导管(1)相连又与储气罩(3)相连，中部与储气罩(3)和排气罩(6)相连，加捻喷嘴(4)的入口内孔直径(D1)为6～8mm，涡流腔(42)的上部内孔直径(D2)为3.5～6mm，涡流腔(42)的下部内孔直径(D3)为4～6.5mm，加捻喷嘴(4)的入口外径(D4)为8～12mm，加捻喷嘴(4)的中部突肩直径(D5)为10～18mm，加捻喷嘴(4)的入口端面与涡流腔(42)的上部内孔端面间的高度(h2)为1.5～3mm。

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　　涡流腔(42)的上部内孔高度(h3)为1.5～2.5mm，涡流腔(42)的下部内孔高度(h4)为4～6mm，锥形排气通道(43)的半锥角(α)为30～60°，锥形排气通道(43)的高度(h5)为4～8mm，加捻喷嘴(4)的入口端面与加捻喷嘴(4)的中部突肩端面间的高度(h6)为3～6mm，加捻喷嘴(4)的中部突肩高度(h7)为2～5mm，加捻喷嘴(4)的总高度(h8)为11～19.5mm，加捻喷孔(41)的数量为3～6个，加捻喷孔(41)的进口直径(d1)为0.8～1.6mm，加捻喷孔(41)的出口直径(d2)为0.4～0.8mm，加捻喷孔(41)与加捻喷嘴(4)的轴向夹角(γ)为45～90°、设置的紧密锭子(7)既与排气罩(6)相连又与涡流管支架(9)相连，

　　它的中部下端口还与涡流管(8)相连，紧密入口(71)的直径(D6)为2～4mm，紧密入口(71)的倒角(θ)为30～60°，紧密通道(72)的直径(D7)为0.8～1.4mm，紧密锭子(7)的中部小内孔直径(D8)为3～5mm，它与涡流管(8)的导纱通道(83)的直径(D13)相等，紧密锭子(7)的中部大内孔直径(D9)为5～10mm，它与涡流管(8)的入口外径(D14)相等，紧密锭子(7)的出口内径(D10)为9～14mm，紧密锭子(7)的下部外径(D11)为10～20mm，紧密锭子(7)的出口外径为(D12)为14～26mm，紧密锭子(7)的上部高度(h9)为5～8mm，紧密锭子(7)的上部半锥角(δ)为5～15°，紧密锭子(7)的中部高度(h10)为8～12mm，紧密锭子(7)的中部外表面与中心轴的夹角(η)为30～60°，且紧密锭子(7)的中部外表面与加捻喷嘴(4)的下部内斜面平行，紧密锭子(7)的中部外端面与下部上端面间的高度(h11)为3～5mm，紧密锭子(7)的下部高度(h12)为5～8mm。

　　所述的涡流管(8)上部与紧密锭子(7)相连，下部支撑在涡流管支架(9)上，导纱通道(83)的直径(D13)为3～5mm，涡流管(8)的入口外径(D14)为5～10mm，涡流管(8)的突台外径(D15)为6～12mm，涡流管(8)的上端面与假捻喷孔(81)的入口中心间的高度(h13)为5～10mm，假捻喷孔(81)的入口中心与减羽喷孔(82)的入口中心间的高度(h14)为30～40mm，减羽喷孔(82)的入口中心与涡流管(8)的突台上端面间的高度(h15)为4～6mm，涡流管(8)的突台高度(h16)为5～10mm，涡流管(8)的总高度(h17)为50～70mm，假捻喷孔(81)的直径(d3)为0.3～1mm，数量为3～6个，沿圆周均匀分布，且垂直于涡流管(8)的轴线，减羽喷孔(82)的直径(d4)为0.4～1mm，数量为3～6个，沿圆周均匀分布，减羽喷孔(82)与涡流管(8)的轴向夹角(β)为30～90°。