厦門発のシェアは16万台から13万台に減少しました。

8月20日のニュースでは、アモイでは、新しい車の共有テストを開始し、下半期のシェアは上半期の16万台から13万台に減少します。このうち、シェアトップのシェアは50%から45%に引き下げられ、2位のシェアは30%から35%に浮上し、3位は20%に据え置く。また、新たに厦門に進出した青桔の自転車も正式に審査に参加し、自転車の投入シェアを奪っています。もう1万台の投入シェアに制限されることはありません。

廈門市都市管理行政局の都市管理処黄承業は、上半期に実際にも13万台の乗用車を投入したという試算をもとに、一定の混乱があったと述べました。また、これまでの主な活動の保障の中で、シェアの大きい企業の運営スケジュールの圧力も比較的大きいことが分かりました。特に緊急スケジュールの中で、高いシェアを持つ企業は大変です。

メディアによると、廈門市のインターネットレンタル自転車事業者は2019年度上半期にシェア審査の結果を4月に発表した。このうち、モバイシンは7.5万台の投入定員を獲得しました。島内56250台、島外18750台、ハローは4.5万台の投入定員を獲得しました。島内33750台、島外11250台、オレンジ単車は1万台の投入定員を獲得しました。その中に島内7500台、島外2500台があります。