海外市場開拓の成果が顕著で、紡績軍団はパリファッションウィークに進出しました。

ここ数年、わが国の製造業全体の水準が向上したことにより、私達の家電、パソコン、携帯電話はすでに世界的に有名になりました。

しかし、私たちの日常生活における最近の服装とは裏腹に、响きのあるものが足りません。

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中国の自主服装ブランドは本当に国際市場で活躍できないですか？

答えは、いや！

中国紡織軍団が大挙して挺進した。

パリ

服飾購買展覧会は、中国紡織工業連合会とフランクフルト展示会社が共同で開催し、中国、インド、ベトナム、バングラデシュなど14カ国・地域の1000社以上のメーカーが出展している。

展示品は正装、職業服、レジャー服、スポーツウェアなどの多くの分野をカバーしています。現在ヨーロッパでアジアの出展者を受け入れているのは最大規模で、出展者数が一番多い国際専門展示会です。

市場の重要な風向計

現場の観衆はVRメガネやiPadタッチスクリーンを通じて、出展企業の工場規模、装備レベル、生産プロセスを直感的に体験することができます。

中国紡織服装業界にとって、これは中国政府と業界組織であり、初めてこのような外国貿易展示会に「ブランドゾーン」を設置しました。そして、ショー場を設けてモデルを通じて動的に現れ、中国企業の全体的な実力とブランドイメージを集中的に展示します。

主催者はこのような方式を通じて、中国企業の総合競争優位を集中的に展示し、団体を抱いて海外市場を開拓したいと思っています。

2010年から、7年間の対外貿易加工の周輝明をして、自分のブランドを転換して創立することを始めて、ハイエンドの手作りのスーツを生産して、彼はスタートしますと直接に欧米のハイエンドの取引先をねらいました。

周輝の構想によれば、ここにしかない。

の発祥地はまず自分を証明して、もっとよく国内市場を開拓することができます。

周輝明とコンビは国内で初めての手作りスーツ体験店です。

パリのファッションショーが始まりました。

商務部の「自主ブランド輸出成長行動計画」の重要な実施プラットフォームとして、主催者は専門的なショー場を設置し、中国の16社の自主ブランド服装を集中的に紹介する。

これらの服が登場すると、多くの専門バイヤーの注目を集めています。服装の最大のハイライトは中国の伝統的なシルク生地とデザインで、欧米のファッションスタイルと有機的に融合していることです。

コートの上で中西の結合のハイエンドの羽毛ジャケット、黄萍の設計のです。

_4年前、製品競争力と付加価値をさらに高めるために、黄萍は自分の服装ブランドを創立しました。

代理工はお客様のニーズに合わせて製品を設計すればいいですが、ブランドを作るには独自のブランドの内包と文化が必要です。

つの偶然の機会、黄萍は四川の現地の蜀錦の文化を理解して、これは彼女の設計の構想を啓発しました。

　　

人々は非物質文化遺産と言われています。民族の記憶の後ろ姿です。革新的なアイデアとデザインで千年の蜀錦を服にして着ます。民族の自信の表れです。

知能製造、高速反応

中国国際服飾博覧会は、世界16の国と地域の780以上の出展者を引きつけました。これはアジア地区最大規模の紡織服装展示会です。

我が国のファッション生地の分野で、魯建平の企業は黒い馬です。

二年前に彼らが生産した生地はすでに世界トップクラスのファブリック展示会、フランスパリPV展に進出しました。

業界の流行によると、「パリPV展に進出したのは、オリンピック男子100メートル決勝に進出したのと同じ」という。

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ここは魯建平の織造工場です。現在は全部インテリジェント化技術の改造を完成しました。最小注文量は100メートルに達することができます。最短生産期間は7日間になりました。

以前、サプライチェーンの効率に最も影響を与えたのは染色と後片付けの一環で、染色工場全体の設備が完全に更新された後、製品の研究開発から納品までのスピードを大幅に向上させることができます。

浙江台州にいます。もう一人の紡績人も装備製造技術の向上に苦労しています。

ドイツ奔馬は、自動旋盤分野の「ベンツ」と呼ばれています。

2009年、グフォードは海外のM&A方式でこの企業を買収しました。

裁断は服装製造の中で非常に重要な工程です。

この最新の研究開発の自動化ベッドの速度はどれぐらい速いですか？

機械が起動しました。レーザー光の刃は生地を精密に切断しています。シャツ1枚は裁断済みで、6秒しかかかりません。

紡績大手、グローバル買収

中国国際服

紡績産業の持続可能な発展に関するテーマフォーラムが行われており、業界の重級の人物が出席しています。

これは如意集団技術研究開発センターのスマート紡績工場です。

作業場全体では、2人の労働者しかいません。彼らは電気自動車に乗り、iPadを持って監視装置を回しています。

PADは紡績車ごとの断頭本数と具体的な位置を示すことができます。以前は二人から三人で紡績車を管理し、往復して断頭検査をし、一日に40キロの道のりを回る必要がありました。

今は小型車があって、一人で10台見ることができます。大いに効率を上げました。

もっと素晴らしい報道がありますので、ご注目ください。

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