Macys梅西百貨の株価格付けや目標株は大きな打撃を受けました。

アメリカのメッシ百貨店（Macys）の株価は、1株当たり70ドルから1株当たり52ドルに引き下げられました。

過去三ヶ月の間、Macys株は32.2%下落し、同期はスタンダード＆プアーズ指数0.4%下落しました。

メシ百貨店は、9月と10月の取引の弱さとその後の暖かい秋が秋冬の衣料品の販売に悪影響を与えると報告していますが、第3四半期の同社の売上高は会社の前の予想値よりも、0.8%減少します。

Cowen&Coはブランドが多様化し、化粧品チェーンを買収すると考えています。ブルーマーキュリーまた、梅西ブランドのディスカウントストアであるMacys Backstageは、梅西百貨店の長期的な発展促進要因であるが、「資本集約型」の取り組みは収益の伸びを制限している。

また、梅西百貨店も衣料、靴類、アクセサリーなどの分野でアマゾンからの競争力の高まりを感じています。

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アメリカ連邦航空局（FAA）は政策を緩めた後、無人機で何かをしようとする会社が増えています。最近は小売大手のウォルマートが加入しています。

ロイターの報道によると、ウォルマートはすでにFAA_にビジネス無人機のテスト申請を提出しています。これらの無人機は宅配便や街頭の荷物取り、さらには倉庫の巡回に使われると予想されています。その前に、ウォルマートはすでに室内で秘密実験を何ヶ月もしました。今、やっとチャンスが熟して、正式に天に昇る時になりました。

過去1年間で、ウォルマートはアマゾンを電商分野で追いかけようと試み、会員サービスや1時間の宅配便を含めたさまざまな試みを展開してきましたが、今はアマゾンのように無人機を使ったサービスを宅配便員が追いかけています。ウォルマートの不振解消の試みの一つです。

無人機を自社で開発したアマゾンと違って、申請書によると、ウォルマートは大疆会社が生産した無人機を使ってテストします。実験の用途は主に「ウォルマートの店舗に荷物を運んでくれるお客さんや宅配便」で、スーパーの駐車場に商品を届ける。

FAAの広報担当者のLes Dureは、ウォルマートのような申請は一般的に120日間で審査が完了するべきだと述べました。以前、FAA_はアメリカ国内の商用無人機飛行を厳しく規制していましたので、アマゾンやグーグルなどの無人機のルートはずっとうまく行きませんでした。今日までFAAは全部で2100張商用の無人機許可証しか発行していません。

アマゾンは今年5月に無人機のテスト許可を得る前に、シアトルの実験室で無人機をテストするしかありませんでしたが、最終的にこの許可を得たのはアマゾンに送っただけです。もう淘汰された商品の無人機タイプです。Google_はオーストラリアに来て、自分の商品を送る無人機の原型をテストしました。

ウォルマートはいい時期に間に合うかもしれません。スポークスマンのDan Topopek_は許可を得たら、できるだけ早くテストを配置すると言っています。無人機は私達の店舗、選別センター、倉庫、配送ステーションのネットワークを連結する際に大きな潜在力を持っています。彼は「70%のアメリカ人はウォルマートから5マイル以内のところに住んでいます。これはユニークで面白い機会を作ってくれました。無人機を利用します。」