備戦「双十一」京東スタート「アジア一号」物流センター

アリ、京東など

発売後初の「双十一」を迎えたが、今度は火薬の味が濃くなり、大手電機各社が事前に予戦布告をした。

10月21日、東京は「双十一」「新消费主义」という宣言を正式に発表しました。過去の価格戦に別れを告げ、品質とサービスの全流れを強調して買い物体験をして阿里を迎えます。

明らかに、これもアリとテンセントはエレクトビジネスの分野で一番激しい試合です。

先日、京東は上海初の「アジアナンバーワン」現代物流センター（一期）が「双十一」の大催促の前に正式に導入したと発表しました。

「アジア一号」の投入運営も、京東の「双十一」期間中の受注処理能力を高める。

違います

京東グループの李_副総裁は記者の取材に対し、「新消費主義」という概念は偶然ではなく、中国は「消費アップグレード」の窓口期間に入っており、ますます多くの消費者が商品の品質とサービスを重視しており、品質が低く、サービスが悪いネットショッピングはこれらの新たな台頭の主流消費層のニーズを満たすことができなくなったと述べました。

ニールセンが9月に発表した報告によると、中国のオンライン消費者は成熟しつつあり、価格はオンライン購入に影響を与える最も重要な要素ではない。

中国の電子商取引はサービスガイド型に転換しつつある。

このような背景に基づいて、李さんは、優れた商品、便利な物流、アフターサービスなどを含む全プロセスのオンライン購入体験を消費者に提供することは、京東が「双十一」期間にタオバオと天猫を区別する最大の違いであると述べました。

ここ数年、「双十一」は販促日から伝統的な電気商会の祝日になりましたが、依然としてアリを中心に、差異化生存は京東に包囲を突破する生存ロジックです。

そこで、京東也は「双十一」でアリを区別する取り組みを行い、「双十一」は11月1日から11月12日までの「一価一体12日間」を発表し、公式サイト、モバイルクライアント、微信ショッピングと携帯QQショッピングの全プラットフォームで同時に開始した。

「11月11日の当日に一日だけセールをして販売に駆けつけるわけではありません。京東会は販促活動に参加するブランドやメーカーに11月1～9日の販促に参加する商品を求めています。価格は11月10～12日の高潮期の価格より高くないです。合理的な運営の展開をして、より良いアフターサービスをしてください。」

李さんは「双十一」は消費者に低価格の販売促進宴会をもたらす以外に、注文後の物流とアフターサービスをおろそかにしてはいけないと考えています。

速途研究院の丁道師院長は「電気商の発展と中国のネット通販の動向から見れば、「双十一」は価格競争の競争を終え、サービスと革新を競い合うことになります。これは未来の発展方向です。

今年の「双十一」も京東と騰訊の「合体」以来の初めての「双十一」です。明らかに、これもアリと騰訊系が電気商の分野で一番激しい試合です。

先週、マイクロカメラの店を撮影してゼロのコストでアリーの基礎C 2 C業務を動揺させます。

李_氏は、現在、携帯電話などのモバイル端末を通じて買い物する消費者の習慣が形成されたことについて、京東氏はモバイル端末の革新を戦略的な高度に引き上げたと述べました。

2014年、騰訊と京東連盟は電商の分野で歩を進めています。PCの端も移動端も、B 2 Cの分野でも天猫と激しく競争しています。

データによると、現在マイクロクレジットのアクティブユーザーは4億人あまりで、QQのアクティブユーザーは8億人ぐらいいます。

京東氏によると、現在、三線から六線都市には、携帯電話のQQショッピングが京東に多くの新規ユーザーをもたらしている。

「今年上半期の京東ルートの沈下による良好な基礎に基づき、京東のアクティブユーザーは3300万人から3800万人に増えた。

WeChat、携帯電話のQQに従って、1級の入り口を開通しました。より多くの利用者に触れました。今回の双十一の大きな促進は去年に比べて、より大きな成長があると信じています。

李_は言った。

「アジア一号」が正式にスタートしました。

2013年末、京東創始者の劉強東はルート沈下戦略を打ち出した。

電商物流配送については、2014年上半期に京東に400以上の配送サイトが追加され、480の区県がカバーされた。

マーケティングの面では、今年上半期、京東大幌車、下郷の壁を塗るなどの策略が京東流路の沈下を助けて、ラインの下からラインの基礎に影響を与えました。

携帯電話のQQ 1級の入り口、京東を助けて3線から6線の潜在的なユーザーを獲得しました。

これは京東上海の「アジア一号」現代物流センターの一期で、双十一大促の前に正式に導入されました。これは京東物流戦略のもう一つの重点が着地しました。

調査によると、計画建築面積20万平方メートルの「アジア一号」現代化物流センターは京東電商物流センターの一つで、二期で、今年6月に設備の据付調整を完了してから試運転を開始した。

同センターは全国最大の電気商倉庫物流センターと名乗っている。

今のところ、先に運行しているのは中商品倉庫で、総建築面積は約10万平方メートルで、自動化選別処理能力は16000件/時間で、選別精度は99.99%です。

京東方面はこのプロジェクトの投資金額を明らかにしていません。上海の「アジア一号」の倉庫管理システム、倉庫管理システム、選別と配送システムなどの情報システムは全部京東が自主的に開発し、自主的な知的財産権を持っています。

「アジア一号」の投入運営も、京東の「双十一」期間中の受注処理能力を高めることが明らかになった。