黒心綿を使った自動車クッションは業界内で公開されている秘密です。

近年、車の所有者に人気のある手作りの自動車クッションがよく売れています。

しかし、本紙の記者が深く調べたところ、市場では多くの手編みの自動車クッションに使われている材料が「黒心綿」の線だということが分かりました。

これらの綿の糸はすべて古びた服を使って、甚だしきに至っては医療用マスク、ガーゼで割って作ったのです。

文章が新聞に出てから、社会各界の注目を集めました。

記事によると、山東省の陽谷県と河北省の博野県、蠡県などの政府はそれぞれ特別調査チームを設立し、本紙で指摘された問題について調査し、違法企業を調査しました。

業界関係者は本紙に電報を送り、自画自賛を呼びかけて報道力を強め、手編みの自動車クッション業界における不良行為を徹底的に根絶する。

地方行動

陽谷関の違法クッション企業

3月27日、山東省聊城市の陽谷県委員会宣伝センターの劉勇主任は記者団に対し、本紙が陽谷県の自動車クッションの一部企業が「黒心綿」を使って自動車クッションを作ったことを暴露した後、陽谷県委員会と県政府が非常に重視したと報じた。

同時に、各郷鎮、街道に対し、管轄区内の座布団生産企業に対して自己調査を行い、「黒心綿」の座布団は直ちに没収・保管し、重大な違法企業に対しては直ちに閉鎖するよう要求した。

劉勇氏によると、本紙記事で「氷博士」「千雅」などの座布団生産企業はすでに閉店し、座布団はすべて押収された。

陽谷県日光自動車アクセサリー有限会社は、本紙の露出問題を受けて、すべての機械設備、在庫クッションを移転しました。

現在、共同調査チームが追跡しています。

記者によると、陽谷県の自動車クッション産業は1998年に始まり、陽谷県及び周辺地域で自動車クッションの生産に従事する人は約10万人である。

夏は手編みの自動車クッションの売れ行きが好調なため、多くの企業が秋冬に生産し、春夏に販売しています。

推計によると、現在の陽谷県の在庫車のクッションは百万セット近くで、2億元近くの価値があります。

陽谷県自動車クッション業界協会の田思波秘書長は「河北省の企業は使用してはいけないと何度も要求しています。

しかし、今のところ、蠡県、博野県の綿糸を使う企業は依然として多く、私達は積極的に適当な綿の糸を探して綿の芯を作って、できるだけ早く自動車クッションの関連業界標準を発表することを研究しています。

博野は開花工場を差し押さえる。

3月27日、河北省保定市の博野県委員会宣伝部は本紙に手紙を出して報道に対して返答します。

答書では、「県委員会と県政府の指導者はそれぞれ重要な指示をし、副県長2人のリードを取って、関係機関を組織して露出事件を確認し、処理する」と述べました。

博野県委員会宣伝部によると、報道によると、地元政府は同日、白塔村、淮南村の開花工場に対して網を張って検査を行い、一つ一つ閉鎖した。

調査によると、博野県白塔村、淮南村の開花工場は2009年前後に誕生しました。

回答書によると、「調査の結果、開花工場の原材料は主に廃棄物であることが確認された。

布地は加工した後、主に綿を作って、春秋の綿紡績工場に売っています。

当県の開花工場で従事しているのは簡単な加工工程だけで、ゴミ繊維で作った綿糸は民生商品の完成品を生産していません。

博野県は3月末までに完成すると約束しました。

春秋時代の黒木綿の加工企業

河北省蠡県の「黒心綿」特別治理行動指導グループが本紙に寄せたところによると、同県は3月25日から4月10日までの集中整備を決定し、十数部門が共同で県の再生繊維生産加工企業を集中的に整備した。

記者が原稿を出す時まで、この県はすでに露出された永順毛織工場に対して法に基づいて差し押さえました。

また、同県南忠衛村に黒木綿の生産加工に関わるすべての企業に生産停止を命じ、黒工房、露店を一律に取り締まる。

業界の暴落

「黒心綿」で秘密を公開します。

「自動車クッションの選び方にはこつがあります。外部、内部の材質は座布団の寿命と人体の健康に大きく影響します。」

3月26日、新郷市のカーンカート帝自動車アクセサリー有限会社の李小同社長は本紙に電話しました。「数年前に、自動車クッション業界で「黒心綿」や「黒心再生プラスチック」をたくさん使っていることを発見しました。このことが明らかになりました。全国の自動車所有者と乗車者にいいことをしたに違いないです。

李小同氏によると、自動車クッション市場を視察するため、山東省陽谷県、アムール川省蘭渓県、浙江省天台県などの主要生産区を訪れたことがある。

「やや大きな企業が使う白い綿糸の価格はトンあたり7000元ぐらいです。

コストが高いので、今は綿の糸を使って芯を作る企業がとても少ないです。

李小同氏は記者団に「コアを使って再生プラスチックを使う企業もあり、1トン当たりの価格は1000元以上しかない。

この再生プラスチックは廃プラスチックで、紙のように壊れやすく、切れやすく、高温で粉々になり、人体に対するダメージも大きいです。

李小同氏の紹介によると、現在の座布団の外部の材料はビザカード、氷糸、亜麻が多く、その中で亜麻の材質が一番いいですが、価格はとても高いです。

市場では純リネン素材の座布団が少なく、何百元もの純リネン素材の座布団は問題があると主張しています。

ビカは氷糸の材質より多くの長所があり、磨きに強く、変色しにくく、老化しにくいです。

これらの状況を消費者はよく知らないし、外部の材質の編み方の密度もよく分かりません。

李小同は消費者に対して、いくつかの座布団を比較して、編む密度の高い座布団の質がいいと提案しています。

また、外側の材質を回して中身の色を見てもいいです。黒なら、なるべく買わないようにします。

座布団を編むための原線の材質を業者に提供させてもいいです。純綿の糸はベージュ色で、火をつけたら自然に燃えて消えません。異臭がありません。

衛生専門家

車内の空気汚染より大きな害があります。

「『黒心綿』の座布団による被害は車内の空気汚染より人体に深刻です。

3月26日、海軍総病院呼吸内科の副主任医師丁新民は記者の取材に対し、「『黒心綿』座布団は使用中に粉塵や微生物細菌を発生させ、粒子状物質を吸入できるようになり、人体肺部と皮膚に長期的な危害を及ぼす」と指摘した。

「車内の空気汚染と違って、『黒心綿』によって形成された吸入可能な粒子状物質の汚染は見られず、聞こえず、車内の乗客にとって長期的な潜在的な危害である」

丁新民はさらに説明して、「黒心綿」の揮発性吸入粒子状物質の直径は大体3-6ミクロンで、気道を通って肺に入ることができます。その危険な短期症状は咳、ぜんそくで、長期吸入は呼吸器系の重症病を引き起こし、治療は比較的に複雑です。

「黒心綿」に付着した細菌は人体の皮膚に触れると、皮膚にアレルギー症状を起こします。

化学漂白の「黒心綿」座布団を通して、ベンゼン類も揮発します。

そのため、このような自動車クッションを使うと、吸入粒子状物質と空気化学汚染の2つのタイプの危害が発生します。

国家室内環境と室内環境保護製品品質監督検査センターの宋広生主任は、「黒心綿」は短絨類の綿で、空気中の水分とほこりを吸着しやすいという。

糸が黒い心の綿の芯を包んだ後に、1種の閉鎖的な環境を形成することができて、更に細菌の繁殖に利益があって、粒子の物を吸い込むことができる汚染を生むだけではなくて、またかびの汚染を生みます。

エアコンをオンにすると、これらの微生物汚染は閉鎖された車内でさらに人体の呼吸システムに害を及ぼす。

「現在、我が国には自動車用クッション類の衛生基準がありません。自動車の数が日増しに増えている今日、関係部門はできるだけ早く関連業界の基準を制定しなければなりません。」

宋広生は言った。

記者が原稿を出す前に、山東省陽谷県は管轄区内のすべての手を止めて自動車クッションの生産メーカーを作るよう命じました。

本纸は事件を追迹し続けている。