L'Innovation Du Modèle D'Entreprise De L'Ensemble De La Chaîne Industrielle De L'Énergie De L'Hydrogène Dans Le District De Dawan Introduit L'Eau Vive Sur Le Marché.

Sous le vent, le marché de l'hydrogène se réchauffe rapidement.Les mesures prises par le Gouvernement central pour mettre en place l'industrie de l'hydrogène et de l'énergie se sont succédées, les géants se sont précipités pour mettre en place l'industrie de l'hydrogène et de nombreuses entreprises gazelles ont « couru » à une nouvelle vitesse.En tant que l'une des régions avec la meilleure base, le développement le plus rapide et le degré d'agglomération le plus élevé de l'industrie nationale de l'énergie de l'hydrogène, la région de Guangdong - Hong Kong - Macao - Dawan est devenue la meilleure fenêtre pour observer la tendance au développement de l'industrie de l'énergie de l'hydrogène.

La région de Guangdong, Hong Kong et Macao Great Bay dispose d'une bonne infrastructure pour l'énergie de l'hydrogène, d'un degré élevé d'acceptation des nouvelles choses et idées, d'un mécanisme de marché actif et d'un avantage de haut niveau en matière d'agglomération de talents, qui peuvent tous contribuer au développement de l'industrie de l'hydrogène dans la région.

À l'heure actuelle, sous l'appui des politiques et de l'impulsion du marché, l'industrie chinoise de l'hydrogène entre progressivement dans le cycle de la quantité et du prix de « l'échelle - la réduction des coûts - l'ouverture du marché », tandis que le progrès technologique continu permettra également de compenser et de résoudre les contraintes de coût des technologies de base dans tous les liens, d'améliorer encore le niveau de développement de la commercialisation de l'hydrogène, et l'industrie entre progressivement dans une période de développement actif dans la concurrence.

L'enquête a révélé que, face aux nouvelles possibilités industrielles qui prennent de l'ampleur, les villes de Guangdong, de Hong Kong et de Macao du district de Dawan coupent la carte de l'industrie de l'hydrogène en fonction de leurs propres avantages et favorisent le développement de l'ensemble de la chaîne industrielle régionale de l'énergie de l'hydrogène par une force de cohésion coordonnée, qui devient un élément central de la distribution de l'industrie de l'hydrogène dans toute la province de Guangdong;Dans le même temps, face à l'ouverture progressive du marché des applications, les entreprises et les villes mettent davantage l'accent sur l'introduction précoce d'eau vive sur le marché en s'appuyant sur l'innovation du modèle d'entreprise, en plus de se concentrer sur les politiques en tant que « moteur » du développement industriel.

Accélération du développement des grappes industrielles d'hydrogène

Avec la maturité de la technologie d'application, l'hydrogène peut accélérer l'industrialisation.Qui peut prendre l'initiative de construire une chaîne industrielle complète de l'énergie de l'hydrogène, qui peut prendre la tête de la concurrence mondiale de l'énergie de l'hydrogène et stimuler le développement de l'industrie de classe billion.À l'heure actuelle, la région de Guangdong, Hong Kong et Macao Bay est rapidement devenue l'une des régions où l'industrie de l'hydrogène a la meilleure base, le développement le plus rapide et le degré d'agglomération le plus élevé en Chine, grâce à la mise en page avancée de l'industrie de l'hydrogène et à La culture continue de l'ensemble de la chaîne industrielle, y compris la production d'hydrogène, la station d'hydrogénation, la pile à combustible à hydrogène, l'intégration du système d'alimentation électrique et l'exploitation

Mais en fait, il n'y a pas de ville dans la région de Guangdong - Hong Kong - Macao - Dawan qui possède pleinement l'écologie de l'ensemble de la chaîne industrielle du développement de l'industrie de l'hydrogène.Liao shijun, professeur à l'Université de technologie de Chine du Sud et Directeur du laboratoire clé de la technologie des piles à combustible de la province de Guangdong, a analysé que la dotation en ressources et la base industrielle de chaque ville dans la région de Guangdong, Hong Kong et Macao sont différentes, de sorte que le point d'entrée dans le développement de l'industrie de l'hydrogène est également différent.

Par exemple, en tant que ville importante de l'industrie manufacturière, Foshan possède une accumulation considérable dans l'industrie de la fabrication de véhicules entiers, de sorte que l'application de démonstration, la station d'hydrotraitement, etc., sont principalement utilisées dans le processus d'entrée dans l'industrie de l'hydrogène;Guangzhou dépend d’une base de recherche scientifique solide et d’un avantage de talent, de sorte qu’il assume davantage la fonction de R & D dans le d éveloppement de l’industrie de l’énergie de l’hydrogène. De nombreuses entreprises de R & D de l’énergie de l’hydrogène ont été introduites dans le district de Huangpu et le district de Nansha.

Jiang Lijun, expert en chef de yuyan Technology Group Co., Ltd., a cité l'exemple de Foshan. L'industrie de l'hydrogène de Foshan a commencé à prendre forme à l'échelle commerciale, mais ses propres ressources en hydrogène sont limitées et le prix est élevé. Il sera très difficile de résoudre le problème dans la région de Foshan seulement.

Jiang Lijun a estimé que les problèmes susmentionnés devraient être résolus grâce à la coopération régionale et à l'innovation de modèles d'affaires dans la région du Guangdong, de Hong Kong et de Macao.La source d'hydrogène du Guangdong est principalement le projet de déshydrogénation du propane de Dongguan juzhengyuan et le Sous - produit d'hydrogène des entreprises pétrochimiques de Maoming, Zhanjiang et d'autres endroits. Foshan peut résoudre son propre problème de source de gaz en coopérant avec ces villes.

En réalité, Guangdong prévoit également de promouvoir le développement de l'industrie de l'hydrogène.Dans le cadre de son action visant à favoriser de nouvelles grappes industrielles stratégiques dans le domaine de l'énergie, Guangdong a proposé qu'à l'avenir, l'accent soit mis sur la recherche et le développement de technologies de base dans le domaine de l'énergie de l'hydrogène et de la fabrication d'équipements de pointe, afin d'accélérer La culture de l'ensemble de la chaîne industrielle à partir de la production, du stockage, du transport, des piles à combustible, des composants clés et de lEntre - temps, Guangdong a également précisé qu'il était nécessaire de promouvoir la construction de parcs industriels de piles à combustible à hydrogène tels que Foshan (Yunfu) Industrial Transfer Park, Guangzhou Development Zone, Foshan Nanhai and Gaoming District, d'établir des bases de recherche, de développement et de fabrication de piles à combustible et de systèmes à haute température à grande échelle et à haute température, d'établir des grappes industrielles d'équipements haut de gamme à hydrogène à Guangzhou, Foshan, Dongguan, Yunfu et Huizhou, Maoming, Dongguan,Zhanjiang Hydrogen Energy Storage and Transportation Industry Cluster.

Il ne fait aucun doute qu'il s'agit d'un « plan directeur » imaginaire pour l'ensemble de la chaîne industrielle de l'hydrogène.

Les subventions financières doivent être augmentées ou diminuées

D'autre part, depuis septembre 2020, date à laquelle le Ministère des finances et d'autres ministères ont publié le signal selon lequel « le premier lot de villes modèles d'énergie de l'hydrogène sera bientôt publié », le marché intérieur de l'industrie de l'énergie de l'hydrogène souffre collectivement de « politiques nationales de compensation ».Étant donné que l'industrie de l'hydrogène en est encore au stade initial du développement et qu'elle doit encore être guidée par des politiques, la « politique de subvention de l'État » est restée en suspens, ce qui a eu un certain impact sur l'industrie nationale de l'hydrogène.

Li rongjun, Directeur général adjoint de xiongchuan Hydrogen Energy Technology (Guangzhou) Co., Ltd., a déclaré que la politique nationale n'était pas appliquée, ce qui a conduit de nombreuses entreprises à adopter une attitude d'attente.Quelles villes ont accès à la liste des villes modèles?Quelle est l'ampleur des subventions?Les subventions couvrent - elles les coûts?Les entreprises n'osent pas parier, ce qui équivaut à un « pari » si la politique spécifique de compensation de l'État n'est pas mise en œuvre.

Cependant, certaines régions, même si elles n'ont pas attendu la « politique de subvention de l'État », ont produit de l'or et de l'argent pour soutenir l'industrie de l'hydrogène.La région de Guangdong, Hong Kong, Macao et Dawan est un représentant typique. De 2018 à 2020, Foshan Nanhai a publié des mesures de soutien continues pour les stations d'hydrotraitement et les véhicules à hydrogène, avec une subvention maximale de 8 millions de RMB pour la construction d'une seule station d'hydrotraitement;La zone de développement de Guangzhou a également publié successivement des versions améliorées de « dix articles d'énergie à l'hydrogène» et de « dix articles d'énergie à l'hydrogène», et a mis en œuvre le soutien à l'ensemble de la chaîne. À l'heure actuelle, la subvention a dépassé 12 millions de RMB;En avril de cette année, Shenzhen a publié la politique de subvention pour l'achat et la location de remorques à hydrogène, le montant maximal de subvention pour chaque remorque à hydrogène ne dépassant pas 300 000 yuans et 60 000 yuans respectivement.

« le développement de toute industrie émergente sera confronté à des difficultés de financement et à des canaux de financement étroits au début.Liao shijun pense qu'au début du développement de l'industrie de l'hydrogène, le Gouvernement peut fournir un certain soutien, jouer le rôle du Fonds Angel et promouvoir le développement de l'industrie de l'hydrogène.Toutefois, le processus de soutien doit être modéré, lorsque l'industrie ou l'entreprise a une certaine capacité de développement, le soutien du Gouvernement doit être retiré en temps opportun, pas trop, à ce moment - là pour guider l'entrée des fonds sociaux.

En fait, c'est devenu pratique dans la ville de Dawan.Le district de Huangpu à Guangzhou a tenté de remplacer les projets de démonstration par des subventions purement financières au moyen d'appels d'offres dirigés par le Gouvernement et d'opérations de commercialisation des entreprises.En février de cette année, le district a publié un avis d'appel d'offres public pour l'achat et la location de 500 véhicules à pile à combustible à benne à ordures. Les entreprises publiques du district achètent des véhicules à pile à combustible à hydrogène à ordures, qui seront ensuite exploités par des entreprises ayant une expérience de l'exploitation du marché.L'un des soumissionnaires retenus est xiongchuan Hydrogen Energy.

Li rongjun a estimé que l'achat de véhicules à hydrogène par les entreprises d'État de la région résout le problème de l'énorme investissement initial des entreprises d'exploitation, tandis que le transfert à des entreprises tierces pour l'exploitation forme un modèle d'entreprise axé sur le marché.Cela signifie qu'un tel modèle d'entreprise serait plus propice au développement ultérieur de l'industrie de l'hydrogène en cas de déclin des subventions ou d'absence totale de subventions.