Afin De S2B2C Le Modèle Une Station Pre-A Cycle De Financement

La numérisation de la troisième partie de la logistique de la livraison d'un fournisseur de services de plate - forme de station (Shanghai) la gestion de la chaîne d'approvisionnement Co., Ltd a annoncé en février de cette année, l'achèvement de Pre-A cycle de financement, le financement par le Bureau de promotion des investissements de capital - risque del, l'innovation, le capital de potentiel avec le vote.Le cycle actuel de financement sera utilisé pour l'évolution du marché, l'expansion de la recherche et le développement durable de groupe et les données de la plate - forme.

Selon la rumeur, mai 2018, complété par une station à trépied de capital et Papadopoulos a voté, avec le vote du G7 et faleda ange cycle de financement.

Une station de S2B2C de mode, et un tiers des entreprises de logistique ensemble au service de l'expéditeur, consacré à la mise en œuvre de la troisième partie de la logistique à l'extrémité de l'ensemble de liaison et de numérisation, et pas un seul point de visualisation de l'information et le processus.La numérisation complète des commandes, de la programmation, de la livraison, de la ligne principale, de l 'envoi, de la réception, du Règlement et de l' évaluation est réalisée par le biais de modules tels que commandes numériques, clients numériques, opérateurs numériques, etc., tout en reliant les ressources en amont et en aval pour créer des synergies sur la même plate - forme.Sur la base des données d 'une station "panoramique à temps plein", les clients peuvent être aidés à effectuer des diagnostics, des alertes rapides, des optimisations, des préférences, l' intégration et la prévision, ce qui permet d 'atteindre l' objectif d 'un rendement réduit.Sur la base de l'application à l'avenir de la scène de la plate - forme de données massives et authentique, la combinaison de techniques d'intelligence artificielle, pour aider les clients à partir de numérisation vers intelligent.

Fondateur et PDG d'une station périphérique Yonggang, s'efforce de devenir TPL connecté à une station, ses produits "une station trésor" ouverture de sortir, de connexion de la maturité de la technologie du marché, intelligent de matériel et de produits financiers, les clients peuvent trouver tous les logiciels nécessaires à la technologie, sur la plate - forme, une station matériel et produits de service à différents clients, sur la base de la scène, et le choix du produit de mise en correspondance de précision et de l'application de tous les besoins à satisfaire le client une station.

En ce qui concerne le secteur de la logistique par tierce partie, Zhou Yonggang estime que la logistique par tierce partie en Chine est un marché de plus de 1,2 billion de milliards de dollars.

"1 station d 'enraciner le marché de la logistique des tiers à l' échelle de 1 billion, avec la technologie, les données et la force motrice humaine pour aider les entreprises de logistique tiers à mener à bien la spanition numérique."

Le fondateur Zhou Yonggang a été Secrétaire du Comité du parti et Vice - Directeur général de la société chinoise de développement de la logistique des spanports extérieurs (China Export Logistics Development Co., Ltd), une grande entreprise de logistique de Chine, a plus de 20 ans d 'expérience dans le domaine de la logistique de tiers.

Lors de cette conférence de financement, le capital - clocher, le Price, le Bureau de l 'investissement, l' innovation, l 'industrie, les dirigeants de capital - risque ont également partagé les raisons pour lesquelles ils estiment que le tiers de l' industrie de la logistique et les raisons pour lesquelles ils préfèrent la station 1.

Li zhonghuo, Directeur exécutif de l 'Agence de recrutement et d' investissement, a déclaré que la station avait été construite sur une plate - forme de collaboration industrielle et non sur un fournisseur de services de système SaaS ou Control Tower.Une station numérise les maillons d 'affaires de bas niveau, permet l' interconnexion de données et une synergie d 'affaires basée sur une plate - forme.Comme avant le taxi il y avait aussi GPS, les tables, les services centraux d 'appel, mais Uber et gouttelettes ont été numérisés tout au long du trajet, les services de localisation, de paiement, d' évaluation, etc.Dans l 'avenir, le Bureau d' investissement de l 'entreprise va utiliser une richesse de ressources d' entreprise pour le développement ultérieur de la première station de l 'appui de scène, technique et financier.

L'innovation est la mise en œuvre de 熊昊 directeur et Directeur général de la région du Sud étaient d'avis que l'ordre de grandeur de billions de la troisième partie de la logistique de la taille du marché, le secteur de concentration faible pour les contrats de service basée sur un modèle, la question des coûts de contrôle et de visualisation de gestion, etc. le propriétaire concerné ne peut être résolu, et le tiers des entreprises de logistique sont également confrontés à des problèmes tels que l'insuffisance de l'information la capacité de l'industrie à l'intérieur, il y a beaucoup de mal à résoudre de toute urgence.Un poste s'est engagée à créer de numérisation de la logistique de la troisième partie de plate - forme de livraison, des ordres de clients, les fournisseurs de services de gestion, de plusieurs dimensions de spanport et d'autres ressources et de règlement - livraison, TPL plus efficace et fiable.

La Chine se prépare à une période d 'or pour la modernisation de l' industrie fondée sur la technologie, 1,2 billion de marchés de la logistique intérieure, 800 000 entreprises de logistique tripartite, l 'industrie est très dispersée, peu numérisée, il existe de grandes possibilités de modernisation industrielle.Le capital dynamique est une bonne station, construite dans le domaine de la logistique tripartite, une plate - forme numérique unifiée +, combinant technologie, fonctionnement de base et expérience industrielle, basée sur la visibilité en temps réel et un contrôle systémique à distance, tout en réduisant les coûts tout en offrant de meilleurs services logistiques.

Une station de fondateur et PDG de semaine Yonggang que l'avenir des données sera un atout important à l'avenir.Tous les secteurs sont numérisés, et la logistique de numérisation aura également une grande valeur, aider l'industrie de la réduction de l'efficacité, de l'amélioration de la qualité de service, de sorte que la chaîne d'approvisionnement C2M devient possible.Une station deviendra une plate - forme de livraison pour la liaison trilatérale de logistique, de spanport, de chauffeur et de terminal.Les Parties utilisent les outils numériques de la première station pour une collaboration opérationnelle en temps réel sur la plate - forme.Plate - forme numérique par un client, la capacité de l'ordre de numérisation, la numérisation, robot, etc. le module numérique, chaque liaison de la troisième partie de la logistique, notamment de l'ordre de traitement, de performance de programmation, de promotion, de règlement et de l'évaluation de la tarte, etc., peut être mise en oeuvre de la numérisation.,