Zone Économique De La Route De La Soie Marine Chinoise

　　Il couvre plusieurs provinces et villes du Sud - Ouest.

YangtséÉconomieDe même, lors de l 'élaboration de son plan, le Conseil national pour le développement et la réforme a procédé à une réévaluation des provinces relevant de sa compétence, la liste finale différant de celle des villes de coopération économique situées le long du Yangtsé, et Zhejiang n' y a pas été inclus.Dans le cadre de la préparation de la ceinture économique de la route de la soie et de la stratégie de la route de la soie en mer, la Commission nationale pour le développement et la réforme redéfinira la portée des communautés autonomes provinciales et municipales concernées.

14 décembre: le Conseil national pour le développement et la réforme et le Ministère des affaires étrangèresSoieLe colloque sur l 'économie de la route et la construction de la route de la soie en mer a rassemblé les cinq provinces du Nord - Ouest, quatre provinces du Sud - Ouest et cinq provinces de l' est.Les cinq provinces du Nord - Ouest comprennent le Shaanxi, le Gansu, le Qinghai, le Ningxia et le Xinjiang.Les quatre provinces et villes du Sud - Ouest comprennent Chongqing, Sichuan, Yunnan, Guangxi et ainsi de suite.Il n 'y a pas de province du Centre.

De l 'avis de plusieurs experts, cela pourrait signifier, par exemple, que la ceinture économique de la route de la soie n' a pas été incorporée dans le Henan ou que la stratégie de la route de la soie maritime fait intervenir des communautés autonomes provinciales et municipales.

Zhang baotong, Directeur de l 'Institut économique régional de Chine, a déclaré que la ceinture économique de la route de la soie était essentiellement un nouveau passage ouvert aux provinces occidentales, et qu' il était normal qu 'aucune des provinces centrales, y compris le Henan, n' y ait adhéré.

Zhou Jiang, Directeur régional de l 'Académie des sciences sociales du Sichuan, estime que l' intégration du Sichuan, Chongqing et d 'autres régions dans la zone économique de la route de la soie est justifiée car, par le passé, la route de la soie, le thé et les tissus du Yunnan ont été exportés vers l' Europe via Chang 'an.

La ceinture économique de la route de la soie et la route de la soie en mer ont été proposées par le Président Xi Jinping au Kazakhstan, le 7 septembre, et en Indonésie, le 3 octobre.Le premier vise à resserrer les liens économiques entre les pays de l 'Eurasie et le second à promouvoir le développement de la coopération entre la Chine et les pays de l' ANASE.

L 'inclusion de plusieurs provinces et villes du Sud - Ouest et l' introduction au niveau national de nouvelles mesures dynamiques visant à promouvoir l 'économie de la route de la soie, la construction de la route de la soie en mer au XXIe siècle, la promotion du couloir économique sino - palestinien et du couloir économique entre le Chine et le Myanmar, ainsi que la construction du couloir économique sino - pakistanais, selon le docteur Feng Zong, Directeur de l' Institut d 'économie et de Finance de Xi' an, signifient que les deux voies de passage vers le Pakistan et vers la mer dans le Yunnan, le Myanmar et l 'océan Indien constitueront un nouvel élément de l' économie de la route de la soie.

L 'avenir va changer.

Pour Shandong, Henan, Shanghai et d 'autres, Zhang baotong estime que ces provinces ont encore des possibilités de développement.

Com.NET.CN henanyouzhongyuanjiequ.Com.NET.CN hnnyjzjyy.Com.NET.CNZone de libre - échangeOpportunités de développement.« la route de la soie en mer coopère principalement avec l 'ASEAN, le Jiangsu, le Zhejiang et le Guangdong étant des provinces d' exportation importantes, et les possibilités de coopération avec l 'ASEAN seront nombreuses. »Zhang Bao.

Zhou Jiang estime qu 'il n' est pas important que Shanghai intègre une stratégie de planification relative à la route de la soie en raison de l 'existence d' une zone de libre - échange, car il est aussi très facile pour ses produits de passer de l 'Ouest à l' Europe.La ceinture économique de la route de la soie et la stratégie de la route de la soie en mer sont actuellement étudiées par la géographie de l 'Académie chinoise des sciences.Selon la géographie de l 'Académie chinoise des sciences, la ceinture économique de la route de la soie pourrait comporter trois itinéraires, à savoir la formation initiale d' une ligne nord à base de ponts continentaux eurasiens, d 'une ligne médiane à base de gazoducs pétroliers et d' une ligne sud à base de routes transnationales.Alors que Luoyang et Lianyungang, dans le Henan, sur le pont continental eurasien, Shanghai se trouve sur la ligne médiane à base de gazoduc pétrolier, et Yunnan et d 'autres sur la Ligne méridionale à prédominance transnationale.

Selon Zhang baotong, la ceinture économique de la route de la soie pourrait en fait être plus ouverte, comme la Mongolie intérieure au Nord, le Henan au centre et Lianyungang au nord du Jiangsu.

Zhou Jiang pense que la ceinture économique de la route de la soie va encore changer.Comme les chemins de fer du Yunnan et du Sichuan commencent à être construits vers le Tibet, il peut s' agir d 'un chemin de fer rapide, de Chengdu à Lhasa dans les trois heures les plus rapides, et le chemin de fer de Shanghai au Tibet sera également ouvert.