국경 전상인이 광동 상품을 러시아로 들여 ‘ 디지털 실크로드 ’ 를 만들다

화물 교환의 민간 무역 왕래에서 ‘ 삼래일보 ’ 식 생산, 중러 쌍방의 무역 협력이 끊임없이 업그레이드되었다.

최근 몇 년 동안 ‘ 일대 일대 일로 ’ 제의의 깊숙이 추진되면서, 중국러시아 경제 무역은 새로운 모델인 전자 상무로 전 세계 자원 배치식 발전을 실현하였다.

동완 호문 광동 금성 단추 과학기술 주식 유한회사 사장 양영지 사장은 지난해 러시아에서 온 그란다 (러시아) 회사 노르코프 (러시아) 사장 아코프를 접대했다. 광동 목적은 금성사 생산의 금속 단추를 채용하여 양측의 한 박자에 합류했다.

지난해 초 이후 금성회사들은 그랜드의 공예에 따라 생산을 요구하는 특종 금속 단추를 누르면 러시아를 원판하기 시작했고 그란어회사를 통해 러시아 많은 복장 생산업체에 공급했다.

작은 단추가 만리를 뛰어넘으면 러시아는 중러 무역의 축소로 러시아의 다일 행보에서, 기자는 "일대일"이라는 연선 국가 무역 왕래의 번화함을 깊이 깨닫고 있다. 특히 중국 기업은 러시아 시장에서 이미 전방위, 심층적인 국제 산업과 협조하여 광동의 우세 생산능과 더 많은 러시아인들을 협찬했다.

최근 모스크바 시내 동남부 모스크바 상업센터에 기자들이 온 이 점지가 100헥타르의 지역 차수마룡, 중국, 중아시아 등지에서 온 상품이 한 간 밀접한 점포에서 전시되며, 점주와 각지에서 온 객상들이 가격을 흥정하며 난리가 났다.

기자들은 시장에서 8만 명의 경영자 중 절반 이상이 중국, 경영하는 상품이 7성으로 중국 광주, 온주, 의우 등지에서 왔고, 중아 등에서 온 니트 등이 있다.

시장에서 우리는 십여 년 동안 신발 장사를 한 이금봉을 인터뷰했다.

그는 이 시장은 유럽, 중아시아에서 가장 큰 민간 무역 도매 시장이며, 상품은 신발, 모자, 옷, 가전, 완구, 건재 등 상품을 위주로 하는 것이 비교적 좋은 위치의 점포는 매달 만여 달러에 이른다.

가장 왕성할 때, 매일 백 대의 화물차가 각지에서 화물을 시장에 운반해, 러시아 각지, 유독 연합체, 중아시아 등지에서 손님들이 시장에서 선출한 후, 큰 가방의 화물 소포를 운송할 것이다.

현재 중국 베이징 아바로 시장, 광저우 역 전로 시장 및 의우, 유분하, 신강 등지에는 중국의 물류 회사들이 모스크바 상무 중심의 화물 운송 선로를 개통할 것으로 알려졌다.

기자는 시장에서 동북에서 온 작은 무엇을 만났는지, 그는 현재 모스크바 대학에서 2학년을 공부하고 있으며, 여가 시간에는 시장에서 근검학을 하며 러시아어와 중국어를 이용한 우세를 이용하여 한 물류회사를 위해 배송원으로 충당하고 있으며, 주인은 매달 그의 월급에 1만여 위안에 달한다.

이 시장의 존재도 시장 주변의 방세 물값이 높아 지난 50평방미터의 집을 한 달에 2000위안 안팎에 불과하지만 지금은 6000여 위안에 이른다.

기자들은 과거 러시아 시장에서 판매된 대부분 저단제품으로 러시아 및 주변 국가 생활 수준이 급격히 높아지면서 많은 가정이 소비구조 업그레이드 단계에 들어섰고, 줄곧 잘 팔려온 의상, 신발, 가방 등 중국 전통 제품 외에 최근 철금, 가전제품, 가전제품, 휘발림, 등등 제품의 수요가 왕성했다.

중국은 산업구조상 러시아와 높은 상보성을 가지고 있다.

광동에서만 갖추고 있는 가전산업체인, 많은 자동차 제조업체와 등잔 생산 기지로, 러시아 시장의 주력군이 되었다.

그러나 기자들은 과거와 비교해 높은 가창적인 전통민무역 패턴이 오늘날의 러시아도 보급을 앞서지 못하고, 이김봉은 2년 전부터 시장을 떠나 관광 사업으로 돌아갔다.

그는 다음 단계에 옛 본업으로 돌아가고 싶었지만 인터넷을 통해 민간 무역 사업을 하고 싶다고 말했다.

이김봉의 전환도 러시아 상업에 대한 러시아 상업 패턴에 대한 심층 고민이다.

‘ 일대 일대 ’ 가 날로 깊이 파고드는 오늘날, 러시아 경제 무역 협력이 한걸음 한걸음 깊숙이 나아가고 있다.

러시아인과 이야기를 나누는 가운데, 기자들은 중국의 알리바바, 경동 등 인터넷 업체가 없다는 것을 발견했다.

최근 2년 동안 알리바바, 경동 등 중국 인터넷커뮤니티 들이 러시아 시장에 뛰어들었고, 값싼 중국상품은 인터넷을 통해 러시아 및 주변국의 천가구 만호에 들어갔다.

근거

(AITC)와 러시아 우체국에서 열린 러시아 전자상시장 조사에서 중국의 온라인 무역 총액의 52%를 차지했다.

이 가운데 2016년 러시아인들이 가장 인기 있는 인터넷 상점은 아리속매통으로 2000만 위안을 넘는 러시아 소비자, 러시아 랭킹 1위를 차지한 케이블 플랫폼이다.

러시아 사용자가 보기에 중국 상품은 다양하고 다양하다. 특히 일부 작은 상품과 로컬 브랜드의 전기 제품들이 환영을 받고 있다.

러시아 로컬 시장보다 중국 상품의 종류가 풍부하고 가격도 싸다.

허실을 알아보기 위해 우리는 러시아 로컬 컴퓨터를 켜고, 인터넷에 접속하여 통통하는 플랫폼을 찾아서 '트럭 기록 기록기'를 입력하고, 군찬 제품의 판매 순위와 평가가 모두 좋아 회사 생산지를 뒤져보면 선전에서 나온다.

기자는 알리 플랫폼에서 자동차 부품 판매 업체를 재조사해, 안의 상품이 대부분 광동에서 왔다.

모스크바 박사 오비의 소개에 따르면 러시아 로컬 자동차는 대부분 일본, 유럽, 현지에서 생산업체가 없기 때문에, 자동차 가격은 비교적 비싸다.

반면 광동에는 적지 않은 일본, 유럽의 자동차 생산 업체들이, 자동차 제조 가격은 비교적 낮고, 인터넷을 통해 러시아인들이 생산지를 구매하여 광동의 자동차 부품을 샀다.

그러나, 광동의 상가는 대부분 그들의 상품이 만리 밖에 팔리지 않는 러시아, 러시아인 하증권은 모두 알리 항저우 본부를 통해 발송한 것이고, 광동의 고객은 항저우에 화물을 발송하는 것을 알고, 다른 것은 알 수 없지만, 이미 국경 전사들의 노력으로 중국과 러시아는 무의식중에 한 번 "일대" 무역 거래를 오가는 국제 생산과 협력했다.

대하다

양국 산업과 소비자 사이의 낯선 감각은 그들의 거대한 상업이다. 다리는 인터넷이다.

기자들은 수년 전 러시아에서 빠른 속도로 발달할 때 주문량도 점차 커지고 있는 가운데 전기상 발전기반 시설인 러시아 물류는 계속 멈추고 있다.

2013년 3월 신속매통에 17만 개의 소포가 생겨 당시 러시아 우체의 일처리 능력은 3만 개밖에 없었다.

러시아에서 진실한'단자'가 전해지고 있다. 러시아인이 인터넷에서 얇은 패딩 드레스를 샀는데, 그가 받았을 때 이미 큰 눈이 내렸다. 그가 내린 지 60일이 지났기 때문이다.

이것은 고속 매통으로 러시아에 들어왔을 때의 곤경이다.

고속 매통 발전의 인후를 제압하고 2016년 러시아 정부를 신속하게 팔아 러시아 우체물류를 개축할 것을 건의했다.

정보부장은 소포 처리의 효율을 높이겠다고 밝혔다.

이어 3년 동안 러시아 우체국은 감원, IT 부문을 통해 내부 흐름을 개선했다.

2016년까지 러시아 우체는 환골탈태했고, 연간 소포량은 3년 전 3000만에서 2.3억으로 상승했고, 이 중 80%는 국내 시장 점유액이 33%에서 63%로 올랐다.

올해 4월 13일, 마지막 반은 홍콩에서 모스크바의 선풍기가 러시아에 착륙했다. 이는 초보새 물류가 최초로 애리속 매매통에 대박을 시도했다. 반만 넘는 화물 전용기를 통해 러시아로 직접 배달했다. 기존 기초에서 이 나라의 사용자의 수화물을 배로 줄일 때 가장 빠른 소포는 4일 만에 보낼 수 있다.

인터넷, 빅데이터의 우세를 이용하여 ‘디지털 실크로드 ’를 만들어 전 세계의 구석을 뚫고 글로벌 중소기업들이 국제무역서비스에 참여하고 글로벌 복지를 공유하는 편리함을 제공할 수 있도록 돕는다.

산로지곡연구원 양해명 원장은 시장 상품 판매, 인터넷 전자상과 발전 물류업에 대해 중국이'일대 일로'를 발의해, 연선 국가와 세계 각국 상호 평가, 상호 이익, 개방 포용, 곳곳에 없는 경제 협력 형식으로 글로벌 경제 발전, 사회 발전을 위해 중국 지혜를 공헌하고, 인류의 운명공동체를 만드는 것이다.

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