綿の豊作鉄道は新疆鉄道部門で快速通路を作っています。

今年の綿のピークは10月から始まります。

駅積

迅速に配車して、集中的に船積みするようにします。」

11月2日12時30分、兵綿専用線で荷車を検査しています。クーラーの車務段倉庫西駅の貨物輸送当番主任の張寧さんが紹介しています。

この日、この駅には綿を運ぶ専用線が二本あります。

新疆の綿摘みが終わるにつれて、大勢の花拾いが寒風の中で故郷に帰る旅に出ました。綿の輸送態勢は暖かくて楽しいです。

10月には、道路局の綿花5073車を出荷し、合計24.93万トンで、運送量は前年同期に比べて13%増加しました。

綿は豊作である

忙しいです。

今年、新疆の綿の生産量の増加は鉄道の綿運びの仕事にも大きな圧力をもたらしました。

鉄道部の要求に従い、新疆鉄道部門は道路網の末尾、車両の皮の緊張などの困難を克服し、配車、積み込みなどの各段階から貨物輸送組織の協力を強化し、輸送潜在力を掘り起こし、綿の効率を向上させる。

「優先的に空車を手配し、優先的に運送する」という原則に基づき、組織はクルレ、アクスなどの綿花戦略積み込み地点に空車を配置し、運送力の面で運送の保障を提供する。

境界内の綿装駅は駅に着いて空車とファッション車を確保すると同時に、安全運送を維持することを堅持して、駅に到着して重い車の退去の進度を加速して、荷揚げした後に空車を使って綿を運送して、配車、ラインに入って、車などの過程に対して追跡して制御して、内外で同時に運気の増加を実現します。

ウルムチ鉄道局によると、各綿駅は綿花の出荷作業に関する方法を制定し、綿花の受理、荷積み、荷掛輸送などの一環を作業指導書に組み入れ、綿花の積み込み過程を動的に管理し、専用ラインの位置管理、綿干し時などのポイントを重点的にコントロールし、綿花の積載作業「タイムマークが跡を残す」を推進し、作業員に空車の封鎖検査、綿花進車の積載標記、実況標記を徹底してください。

車に積み込む中で、各駅は管理人を手配して綿の車に対して覆いをして検査することを行って、直ちに鉄の線を発見して整頓して、花の外に現れて車を積み込むなどの問題を治療して、綿の“8が詰めません”の要求に違反することに対して、堅持して車を発見します。

車に積み込み、綿の積み込みを実現します。