Two - Ten - One - Order Test Logistics: Over - 100 Aircraft Warfare

P > aribaba, le plus grand fabricant d 'électricité de Chine, a vendu plus de 35 milliards de yuan par jour le 11, et les entreprises d' électricité devraient vendre plus de 40 milliards de yuan par jour.

D 'après les données de l' Administration postale nationale, les principaux internautes représentés par TaoBao Web [microblog] ont produit environ 180 millions de commandes de logistique express le jour même, à l 'adresse < a = href = "http: / / FZ.Sjfzxm.Com / > et < strong > à l' adresse < http: / / FZ.Sjfzxm.Com / >, dont 80% provenaient du système d 'orchestre, soit une augmentation de 85% par rapport à la même période de l' année précédente.

Les données de l 'Administration postale nationale indiquent également que les entreprises de messagerie express traitent plus de 60 millions de courriels par jour, soit 1,7 fois plus que le chiffre record de 35 millions l' an dernier.

On s' attend à ce que le volume de travail de la société de livraison augmente encore dans les prochains jours, la période la plus chargée étant de deux à trois jours.

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"P", "Twin one" Shopping carnaval fait pression sur le système logistique.

Les sociétés de messagerie express ont dû recruter un grand nombre de travailleurs temporaires pour le « double 10 », louer des camions et même louer des entrepôts temporaires.

Au total, 800 000 employés de la société de messagerie express travaillaient au 11 septembre, y compris 65 000 employés recrutés à titre temporaire.

Pour traiter 323 millions de colis, de nombreuses grandes sociétés de logistique ont dû ajouter plus de 100 avions de fret.

Il y a eu des cas d 'interruption ou de retard de livraison.

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"P > Pair - 10, c 'est - à - dire pendant que les sociétés de messagerie express s' efforcent d' avoir de la chance, ils ne savent pas combien de commandes ils reçoivent, ni combien de travailleurs temporaires devraient être recrutés, ni combien de véhicules loués, ce qui pourrait entraîner un gaspillage considérable des ressources."

Habituellement, la société de livraison express a un gain net de 3 à 4 cents.

Ces modestes recettes nettes peuvent facilement être perdues à mesure que les investissements dans le programme « deux décennies et un » augmentent considérablement.

Selon des informations parues dans les médias nationaux, le « double 10 » pourrait coûter des dizaines de millions de yuan à certaines sociétés de logistique.

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Http: / / sjfzxm.Com / News / index \ \ s.A s p > < strong > logistics >

Cette "double - 10" marketing est, d 'après les données sur les ventes, un autre progrès par rapport aux années précédentes.

Mais à long terme, il reste encore des problèmes à résoudre.

La recherche trop délibérée d 'un jour de promotion a exercé une pression sans précédent sur la logistique et les systèmes de paiement.

Si la Chine pouvait prolonger la saison de Thanksgiving, le vendredi noir et le lundi Internet, la pression de l 'industrie de la livraison serait considérablement réduite et l' ensemble du processus serait plus ordonné.

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La Chine est décrite par les médias comme étant le marché du commerce électronique le plus prometteur au monde < http: / / sjfzxm.Com / News / index u s.A s p >.

Les entreprises d 'électricité chinoises non seulement stimulent considérablement la consommation, mais aussi fournissent aux fabricants et aux jeunes entrepreneurs des plates - formes de petits bénéfices et de marketing pour rompre l' exploitation de la couche intermédiaire.

Traditionnellement, des problèmes tels que le manque de moyens de communication et les monopoles des groupes d 'intérêts ont exercé une pression considérable sur les boutiques.

Selon Zhao Ping, l 'intégration des magasins traditionnels et du commerce électronique est une tendance majeure, et le développement complet du commerce électronique se heurte à des obstacles pratiques.

Comment combiner les deux, un développement plus complet et plus durable est une question à laquelle les entreprises chinoises doivent réfléchir.

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